【本報訊】主要經營九巴的載通國際（062）董事長陳祖澤表示，今年首4個月的乘客量較去年同期下跌0.5%，跌幅雖然較過去數年收窄，但預期兩鐵合併後會減價，將對集團帶來更大壓力，而油價高企亦令成本上升，不過他強調，九巴在非不得已的情況下是不會提出加價。
今年料買50輛新車
陳祖澤昨日出席股東會後指出，首季旗下專營巴士所用超低硫柴油價格上升26.4%，至每桶69.22美元，4月份更升至每桶82.99美元，較去年同期升近30%，令集團首4個月燃油成本增加5000萬元，升幅逾兩成。
另外，首4個月隧道費用增加13%，亦令成本增加。
他表示，過去兩三年，多條鐵路相繼落成，令集團每日失去數以十萬計的載客量，損失超過30萬元。九巴有意透過重組路線節流，將取消部份客量較少的路線，以避免補貼。
另外，旗下龍運車隊平均車齡已超過7年，集團或將部份舊車調配至九巴路線行駛。今年預計購買50輛新車，當中逾20輛是為龍運購入，總值約7000萬元。陳祖澤又表示，旗下樓盤荔枝角曼克頓山推出後，可為集團帶來大量資金回籠，冀可維持穩定派息政策。