「Mazda8唔止型仔，內櫳夠大，但我同表哥覺得最正都係中排，可調校腿墊和頭枕座椅，
好似置身於飛機商務客艙一樣，舒服到瞓着咗都唔知。」
記者：鄭達基
攝影：陳盛臣
模特兒：Toby
「汽車倘若外貌沒有年輕化的設計，定必失敗收場；所以Mazda8也有年輕運動型的賣相，擺脫以往MPV只啱成熟愛家男士的形象。」
上兩代的萬事得MPV是走成熟愛家男士形象，不論賣相還是車廂的鋪排也是傾向成熟，年輕的人會說：「對不起，我不愛你！」至於新一代型號，比先前的有重大突破。首先名字改為Mazda8，跟其他車系用上更年輕的名稱，第二是外觀明顯較為運動型，備有圓渾低矮車身線條，廠方特別為新車加入全車包圍跟尾翼，襯埋大鬼面罩和頭燈，整部車個Look登時變得SportyStyle，一組尾燈也經過精心設計，不但配用LED煞車燈，還用上銀底襯托，更見型爆！
「表哥愛全家到郊外玩，而萬事得Mazda8的皇帝式中排座椅，模仿飛機商務座椅，搞到個個爭住坐。」
「買大型MPV來幹嘛？當然是希望家人坐得舒服一點，Mazda8能做到這個Point的同時，特別的中排座椅，也將舒適度大幅提升。」
Mazda8跟同門師兄一樣擁有一個叫人大讚的闊落車廂，可以讓車上8人（連司機）在旅程中坐得舒舒服服，中排的SuperRelaxSeat更是賣點所在，它可前後或左右移動，形成一排可以容納3人的座椅，你更可將椅上的腿墊和頸部承托頭枕拉出，然後拉低椅背，簡直好似坐喺飛機商務客艙咁。新車還加入最新的電動回升椅背功能，女士們Shopping完放好戰利品喺尾廂後，只要拉一拉尾廂右旁的控制鍵，左右椅背便會獨立升起，方便到極。至於設備，3區前後恒溫冷氣、高級音響、電動天窗跟那個堪稱潮爆的投射錶板；最後，又怎可缺少方便乘客上落的電動雙趟門，仲要係遙控嗰隻㖭！
「坦白講，2.3公升MZR引擎在香港的路面確實夠用有餘，但若果波箱是5前速半自動款式的話，大家肯定會更愛它。」
Mazda8雖然有好多優點，但是它的機械配搭卻教人感到有點不知所措。廠方為它安排講求性能表現的2.3公升MZR引擎作動力來源，在香港路面確實夠用有餘，但我到現在也想不通，為何廠方仍固執地認為4前速Activematic半自動波箱是最適合Mazda8，君不見改配了5前速Activematic半自動波箱的Mazda6，有明顯脫胎換骨的感覺嗎？莫非留待下回推出Facelifted新版時才改配？那真的不得而知了。幸好，Mazda8仍身懷車廠最強的制動系統，這個組合是由四輪透氣碟、ABS、EBD和BA等電子系統所組成，強項是一踩即停，同時，堅硬的MAGMA車架、前座雙氣袋、窗簾式安全氣袋、頸部和脊椎保護座椅設計，也可保障你和家人的安全。
萬事得Mazda8規格
引擎：2260c.c.直4DOHC
馬力：163ps/6500rpm
扭力：21.4kgm/4000rpm
傳動：4前速+/-半自動波
售價：待定
查詢：萬事得汽車（28931112）
