【本報訊】事故頻生的西鐵通車兩年多來，昨被指第2次發生「飛站」事件。事緣凌晨一班尾班列車駛至荃灣西站未有停下，繼續駛入隧道不久始倒車埋站上落客。不過西鐵發言人否認飛站，聲稱列車當時因由人手操控，引致車門未有對準月台幕門，所以要倒後停好位置才能開門。
乘客無法上落車
現場西鐵荃灣西站去年9月亦曾發生同類飛站事故，一班列車停站打開車門後，月台幕門因故障沒有開啟，車長未有察覺便關上車門開車離開，引致月台上及車上的乘客均無法上落車，是西鐵自03年尾通車以來，首次發生飛站事件。而肇事車長事後已被停職。
至於這次懷疑飛站事故，發生於昨凌晨零時許，據目擊經過的乘客表示，一列由南昌開往屯門站的尾班車，駛至荃灣西站時沒有停下埋站，繼續越過車站駛入隧道，約一至兩分鐘後，才倒後駛回荃灣西站上落客。
不過西鐵發言人事後解釋，該班列車並非飛站，由於尾班列車都是由人手操作，當時只未能對準月台幕門，車長收到控制中心指示後，於是將列車駛前，再倒後對準位置才上落客，列車服務僅受阻約兩分鐘，無造成嚴重影響。
頭班機鐵失訊號
另外，機場快線昨晨6時許亦發生故障，地鐵發言人指，一班由香港站開往機場的首班列車，駛離青衣站不久進入管道時，懷疑列車發生故障突然失去訊號，車長於是將車駛至欣澳站，安排車上約100名乘客下車，再轉乘下一班列車繼續行程。至於肇事列車被駛回車廠檢驗，有待調查故障原因。