鷹君（041）分拆的冠君產業信託（2778）及天津發展（882）分拆的天津港（3382）分別於今明兩日開始公開招股，入場費分別是5808.08元及3797.98元。分析員一致認為，若散戶要孤注一擲，二揀一，應該「食住大連港（2880）個勢」，認購股價上升潛力較大的天津港。
【本報訊】市場消息透露，天津港的國際配售部份已經超額認購7倍以上，機構投資者反應熱烈。本報昨日詢問5名港股分析員，一面倒看好天津港升值潛力，若二揀一固然要揀天津港，即使資金充裕，也應該重鎚出擊，務求抽到較多股份。
明日起公開招股
凱基證券董事鄺民彬分析說，天津港有業務發展潛力，反觀現有的房產信託基金（見表），只有領匯（823）累積升近六成，其餘兩隻無甚表現，故他會建議家人認購天津港，料上市後有三成升幅。東泰證券研究部聯席董事鄧聲興指出，天津港具有碼頭及中資股兩個當炒概念，值得投資，料首日掛牌升25%至30%。
爆炸力強 料升三成
時富證券董事關百良預期，大連港上月底掛牌以來升近七成，天津港應受惠，短線爆炸力強。大華繼顯董事梁偉源比較進取，料天津港的公開發售部份可能超額過百倍，若資金充裕，應重點出擊，無謂分散投資兩隻新股，減低中籤率。亨達投資聯席董事黃敏碩指出，年內尚有新鴻基地產（016）及恒基地產（012）分拆的房託，令冠君的吸引力大減。
房託續來 冠君欠吸引
以市盈率而言，相對招商局國際（144）去年市盈率25倍，大連港（2880）升至30倍，天津港18至22倍市盈率算是吸引。最重要是市場資金充裕，大部份散戶都抱着抽獎心態認購新股，期望天津港延續新股必升的神話。
和黃（013）也將認購天津港5100萬或8.8%發售股份，有半年禁售期。根據初步招股文件，天津港預測今年純利不少於1.89億元，較去年增長28.6%，派息比率介乎30%至50%。天津港表示，上市後會與兩間國際碼頭營運商，合資經營位於北港池的新碼頭，天津港持股四成，後二者各佔30%股權。
合資碼頭共有4個泊位，08年投入服務，初步可處理126萬個標準箱，總投資40億元（人民幣，下同），其中有15億元是註冊資本，天津港按比例出資6億元，便是來自上市所得資金，其餘投資額由合資公司向銀行貸款。
