【本報訊】由政務司司長許仕仁領導的可持續發展委員會昨日開會，討論空氣質素及人口政策問題，最後定稿將於今年內向公眾諮詢。
據悉，改善空氣質素的方向之一是針對車輛廢氣。根據該委員會屬下的「更佳空氣質素研究小組」提交的文件指出，香港現時約有3,500架專營巴士，是歐盟二型及三型，沒有安裝懸浮粒子過濾器；另外1,500架巴士因為型號太舊，不能安裝過濾設施。
小組建議透過立法，要求巴士公司加快全面轉用更新型的歐盟四型巴士。據估計，更新全港專利巴士約涉款24億元，代價是巴士車費可能提高。
欲推電子道路收費
另一建議是有條件推行電子道路收費，小組構思政府可在空氣污染指數高的日子，在繁忙時間限制路面交通流量。根據政府於01年的研究，於繁忙時間向每架進入鬧市的車收100元，可以減少40%私家車流量及減少廢氣。
文件又指由於紅磡海底隧道收費比東隧及西隧低，導致銅鑼灣及紅磡一帶交通特別擠塞，空氣質素也較差。若政府劃一各條海底隧道收費，即是變相提高現時海底隧道收費，將車分流到其餘兩條隧道，有助紓緩部份地區的空氣污染。