【本報訊】審計署發現，本港不少大膽車主一直拖欠違例交通罰款，然後利用空頭支票繳交罰款，仍能到運輸署為名下車輛成功續牌，當中一名猖狂的車主，在4年先後8次利用空頭支票繳交罰款，然後成功為名下7輛車續牌或更改車輛登記。審計署認為司法機構應將有關個案轉交警方調查和檢控。
倡扣押拖欠罰款車輛
根據現行司法機構追討拖欠交通罰款措施，會向拖欠交通罰款的人士發出財物扣押令和不繳交罰款手令，警方會協助將扣押令和不繳交罰款手令通知書交予拖欠罰款者，而司法機構亦會要求運輸署，拒絕違例車輛辦理更改車輛登記手續或續領牌照。
不過，審計署發現，有拖欠交通罰款人士利用空頭支票逃避有關規管，在過去5年，以空頭支票繳交罰款高達近460萬元。在1個個案中，欠款人自02至05年期間，4年內先後8次用空頭支票繳付交通罰款，成功將7輛汽車更改車輛登記或續牌，涉及罰款合共近11.5萬元。該署建議當局考慮扣押拖欠巨額罰款者的車輛，以追討欠款。
發出財物扣押令太遲
報告又發現，司法機構向拖欠罰款者發出扣押令的進度欠理想，審計署抽查40個拖欠罰款個案，發現司法機構在有關罰款到期後到發出扣押令的日期，平均相隔23天。報告更舉例指，有車主在02年10月至04年2月期間，干犯違例泊車事項53次，在他首次違例20個月後，法庭才先後發出5項財物扣押令追討罰款及訟費，但這名車主截至去年底仍未清繳有關罰款。
報告亦指出，司法機構執行財物扣押令追討罰款的成效亦不理想，截至去年底為止，有78%財物扣押令是未能成功追討欠款，該署認為，司法機構需要密切監察處理扣押令的進度。
或列入出入境黑名單
該報告指，截至去年底，裁判法院仍有9,300萬元各類欠款未追討，去年4至12月撇帳高達3,200多萬元，該署認為司法機構應檢討現行追收罰款的措施，該署建議警方與入境處商討，考慮將拖欠巨額罰款者列於入境處的出入境黑名單內，以收阻嚇作用。
司法機構發言人表示，司法機構政務處同意有關建議，並會考慮如何跟進有關建議。
本身是律師的立法會保安事務委員會主席涂謹申對審計署提出，把拖欠交通罰款的個案交由警方調查及檢控的建議有所保留，擔心未必可以解決問題，「空頭支票如果係小額，正如審計署所講，你要跟進刑事調查行騙相當困難，甚至相當難檢控成功，你很難證明佢喺入票時係永遠唔想畀錢。」