俗稱「機艙症候群」的「深層靜脈栓塞症（deepveinthrombosis）」，一般在欠缺活動的長途客機經濟客位乘客身上出現。有醫生表示，客機若以企位代替座位，乘客站着時雙腳的血液流動較佳，減低出現深層靜脈栓塞症的風險。
法例規定90秒內可逃生
骨科專科醫生高拔萃解釋，深層靜脈栓塞症出現的原因，是乘客長期坐着，大腿肌肉被壓，小腿的靜脈血液流回心臟的速度變慢，最終出現靜脈栓塞。
他說，很少乘客站着時會呆站不動，一般人的反應都是不時郁動雙腳，或在扣上安全帶的燈號熄滅後在客艙內走動。因此企位設計肯定可以減少飛機乘客出現深層靜脈栓塞症的現象。
另外，一名在本港一家航空公司內負責飛機安全的工程師則指出，法例規定無論客機載客人數多少，一旦意外發生，客機設計必須能讓所有乘客在90秒內利用各類逃生工具離開機艙，像全球最大、可載客500多人的客機空中巴士A380，較早前亦剛成功完成這項測試。因此，他認為設有企位的客艙，乘客一樣可以安全逃生，與一般客機無異。
本報記者
