車路事:萬事得Mazda6豐田Camry 揸愛剛坐要柔

車路事:萬事得Mazda6豐田Camry 揸愛剛坐要柔

「這個年頭的新車外觀靚仔、設備齊又豪,全新萬事得Mazda62.3跟新一代豐田Camry2.4Deluxe都照足『吩咐』去做,佢哋兩個各自有賣點,點揀?好簡單,愛駕駛樂趣就Mazda6,要舒適就Camry。」

記者:鄭達基
攝影:陳偉強

■Mazda6車廂布局也玩跑車化,一字記之曰:「型!」

■年輕豪華的車廂是新一代Camry的賣點。

■電控調校駕駛席係SellingPoint。

■Camry前座好坐,有埋Memory就更好。

■一組尾燈望落始終欠缺一份動感。

■扁長尾燈設計,跟車身造型有互相呼應的效果。

「我決定搵三個同事幫手,從駕駛者和乘客角度睇Mazda6和Camry。」

攝影師Alex:「我鍾意Mazda6,因為尾箱夠大,揸落好好玩!」

平日以「老綿」代步嘅Alex,Mazda6和Camry中,揀選了Mazda6,問他原因:「佢個尾箱夠大囉!我哋做攝影師每日要帶好多器材,有時連矮梯都要帶埋,你話個尾箱唔大又點得呢?」佢仲示範將矮梯放入尾箱,咦,又真係得喎!
跳上駕駛席試車,Alex大讚Mazda6的5前速半自動波和2.3公升引擎是上佳的配搭,因為反應夠快,傾向跑車化的懸掛和車架,走彎時都覺得好定。「至於Camry,佢嗰台2.4公升偈表現都唔差,但佢唔係用半自動波箱,仲有,部車嘅懸掛設定始終以舒適為主,搞到我一上車就無晒『鬥心』,試問我又點會去開快車呢?哈哈!」

■「Mazda6重心低,掟彎好定。」

■Camry車廂Sell豪華,外觀較成熟。

Alex'sProfile

擁有車牌年期:3年

記者Chris:「換咗5前速半自動波箱嘅Mazda6,比先前用4前速波箱嗰陣,反應真係好好多!」

曾擁有萬事得MX-5嘅Chris明顯對Mazda6情有獨鍾。「Dennis,先前嘅Mazda6係用4前速Activematic半自動波箱,搞到部車個反應好似你咁鈍,換咗5前速款式後,簡直係脫胎換骨,表現明顯好咗,加埋跑車化懸掛設定,高速過彎都唔會側到好似比薩斜塔咁,仲有佢個Look同車廂鋪排都好Sporty,啱晒我呢啲後生仔嘅口味。」

「Camry真係唔錯,但個樣成熟咗,Mazda6個樣望落後生,我相信一班年輕用家會同我一樣有咁嘅選擇!」

■「Mazda6換咗5前速半自動波後,反應直接咗,揸落亦好玩咗。」

Chris'sProfile

擁有車牌年期:11年

同事Carol:「我覺得Camry坐得好舒服,但我唔太鍾意車廂嘅色調配襯。」

揀無車牌嘅Carol參加呢次試車活動,係想以乘客角度,去揀選自己最喜愛的車。

果然真係無揀錯人,佢一見到Mazda6同Camry,就二話不說跳上車試坐,答案係:「我覺得Camry個車廂闊啲,尤其後座好闊落,張真皮椅摸落去個Feeling又好正,搞到我真係好想瞓番陣;但車廂色調就怪怪哋,如果稍為深色一點會好好多。我又覺得Mazda6張皮椅嘅承托力都唔差。至於兩部車個Look,我都係會揀Camry,因為順眼得嚟又帶點穩重,坐喺車入面唔使怕俾人撩。」

■Carol話Mazda6最好都係後座,闊落到可以大覺瞓喎!

Carol'sProfile

擁有車牌年期:沒有車牌,是四門車的乘客。

記者Dennis:「Camry台2.4公升偈好力又慳油,但個Look就真係要畀啲時間我去適應吓。」

我肯定會揀Camry,因為它擁有我覺得係最好嘅2.4公升直4VVT-i引擎,賣點是好力和慳油;至於Mazda6的一台2.3直4MZR引擎同樣來得好力,但個人覺得它在運轉時還是嘈了一點。車廂鋪排我會選擇Camry,佢豪得嚟設備齊,最緊要係空間感強。論外表,我會選擇Mazda6,因為有型囉!但係我到現在都接受唔到新Camry個Look,睇嚟都仲係要啲時間適應。

Dennis'sProfile

擁有車牌年期:8年

萬事得Mazda62.3規格

引擎:2261cc直4DOHC
馬力:169ps/6500rpm
扭力:21.5kgm/4000rpm
傳動:5前速Activematic半自動波
查詢:萬事得汽車(28931112)

供款計算機

車價:$213,800
首期:$23,176
利率:4.5%
每月供款:$5,128×48期(以HirePurchase計算及只供參考)

豐田Camry2.4Deluxe規格

引擎:2362cc直4DOHC
馬力:167ps/6000rpm
扭力:22.8kgm/4000rpm
傳動:5前速自動波
查詢:皇冠汽車(28661020)

供款計算機

車價:$239,130
首期:$23,913
利率:5.5% 
每月供款:$5,969×48期(以HirePurchase計算及只供參考)