上車落車:溢價15%A50過火

上車落車:溢價15%A50過火

今日禮拜六冇市,行文用口語,以後逢禮拜六都係咁,大家輕鬆吓。
今日講嘅係「A50中國基金」(2823,下稱「A50」),屬於掛牌基金。冇法子直接投資國內A股嘅股民,買A50係分享A股上升成果嘅途徑。買唔買得過,請睇落去。
■A50投資喺富時/新華中國A50指數成份股(BloombergCode:XIN9I),指數成份股有50隻,屬於喺上海同深圳掛牌最大市值嘅A股。呢啲企業同時喺本港有H股掛牌嘅,有鞍鋼(347)、海螺(914)、東航(670)、中石化(386)、華能(902)、江銅(358)、馬鋼(323)、青啤(168)、兗煤(1171)、中興通訊(763)等。
■去年10月24日,「上車落車」介紹過A50。當時市價42.50元,現時升至59.00元,升幅39%。期內相關指數(XIN9I)升幅只係24%。A50啲錢,大約有95%揼落啲相關A股,走勢按道理應該同指數相差不遠。
A50跑贏相關指數咁多,理由幾乎得1個,就係升得過火。升得過火嘅結果,就係溢價擴大咗。10月推介之前,A50每單位NAV40.09元,當時市價42.50元,溢價6%;現時,NAV51.12元(4月20日),市價59元,溢價15%。A50(同其他相類基金)有dividends因素在內,有溢價應該。正如盈富基金(2800),市價17.15元,而唔係16.91元(恒指16912),少少溢價反映揸盈富基金有息收。但A50溢價上到15%,似乎太高。
好多年前,南韓股市唔係咁開放,要投資韓股只有透過買入南韓基金,基金溢價去到好多十巴仙。外國人後來買南韓股票門路大增之後,南韓基金溢價大跌,回到正常水平。

I股中國基金有折讓

■性質與A50相似嘅基金有I股MSCI中國基金(2801,下稱「I股中國」),跟大摩MSCI中國指數做嘢。I股中國NAV38.92元(4月19日),昨價38.55元,有輕微負溢價(折讓)1%。
■純粹按溢價揀中國基金,I股中國抵買過A50。A50較受抬捧嘅原因,可能包括A50大隻過I股中國好多,同時全部揸國內A股。此時此刻,A股吃香過H股,有QFII資格者先至買到A股,A50比較吃香。
A50市值63.37億元,I股中國市值16.19億元,前者係後者4倍,買賣活躍程度高好多。
●A50係普通股民唯一投資國內A股嘅東西,但要畀15%溢價,唔值得。除非十分睇好國內A股,認為會幾十巴仙咁升,否則,只宜等候溢價縮減到7-8%以下先至諗。
何車