理財智慧:優質管理香港優勢

理財智慧:優質管理香港優勢

最近因為兩鐵合作計劃曝光,市場認為有利地鐵(066)的未來發展,所以近日地鐵股價呈現強勢。市場普遍認為,地鐵的管理優於九鐵,因此兩者合併之後,將有利提升九鐵的資產價值。

地鐵成功走出香港

其實,地鐵發展已經跨越本港,開始進軍海外了,涉足的包括內地及歐洲市場,而這些未必是香港市民所知的。早前我在復活節期間到了深圳及廣州,趁機看看它們的地鐵系統,再將之與香港的比較,很容易便發覺香港地鐵的優勝之處,並不在於硬件,而是在於管理。
印象之中,廣州地鐵通車是較深圳早,所以深圳地鐵列車應該較新淨與較先進,而事實上亦是如此。深圳的地鐵,無論是站頭設計或車廂設計也較廣州的先進,地鐵站尚算光猛,車廂亦很潔淨,但論班次密度則可能仍不及香港。
至於廣州地鐵已有數條路線,有些路線還在趕工之中。在最舊的路線,站頭設計感覺上比較殘舊,光源亦明顯不足,使人有昏昏欲睡的感覺。而且在保養方面亦有些問題,某些裝修已出現破損,但未見修補。
當走進天河金融區某個地鐵站,發覺地鐵站的設計與香港的如出一轍,站內照明很充足,地面很亁淨,而且站的兩旁有些小商店,站內的票務員也很親切。月台上也像香港一樣安裝了幕門,標誌亦像香港一樣,簡潔而容易看見。地鐵舊線的東站亦開始改裝工程,準備加裝幕門,而且地鐵站也開始更新,其中包括加裝出口標誌。
雖然沒有翻看地鐵的年報,但從廣州新線的地鐵站設計來看,香港地鐵應該有份參與。事實上,遠至北京的地鐵及荷蘭的鐵路,香港的地鐵亦有參與。
香港的地鐵在港的優質管理經驗,最終使它能夠進軍海外,這些便極可能是香港優勢之所在。
浸會大學財務及決策系副教授 麥萃才