政府十八年前於深水埗通州街興建的行人隧道，一直重門深鎖，並無開放予公眾使用，居民不滿政府長時間封閉隧道，令他們需繞道而行。運輸署解釋，因估計使用隧道行人不多，並可能引發治安問題，故暫時不會開放隧道，但有區議員直斥政府規劃失當，草率興建隧道，浪費公帑。
居住深水埗數十年的鄧先生，見證區內發展歷程，他表示，十多年前政府發展新界與市區的交通，於深水埗外圍興建西九龍高架行車天橋，貫通長沙灣與旺角及油麻地等地區，其間又在天橋底附近興建一條行人隧道貫穿通州街；後來高架天橋工程完成，隧道兩邊出入口卻被鐵絲網圍封，未有即時開放予公眾使用。
富昌邨一帶發展成熟
鄧先生稱當年深水埗西大部份地方仍是一片荒蕪，政府明白即使開放隧道，使用人數亦不多，故暫時封閉隧道。惟十多年過去，深水埗西已有翻天覆地的發展，不但西鐵南昌站落成，眾多市民包括鄧先生亦相繼遷入富昌邨，然而通州街行人隧道仍然重門深鎖，其中一邊的出入口更被納入為一個臨時停車場範圍。
鄧先生稱，他不時從富昌邨住所徒步往麗閣邨與老街坊聚會，由於行人隧道被封，他需沿西邨路到欽州街西及欽州街，再轉入海壇街前往麗閣邨，整段路程需約二十分鐘，但若利用行人隧道去麗閣邨，約八分鐘便可抵達。
鄧先生指政府興建隧道十多年仍不開放，浪費公帑：「政府當年梗係認為有需要先決定起隧道，起好又唔用，擺喺度十幾年，都唔明政府想點。」他認為，現時富昌邨一帶發展成熟，隧道實有開放需要，當局應開闢行人路由富昌邨對開空地前往隧道出入口，讓居民直接取道隧道到通州街，不需繞道而行。
運輸署：暫無計劃開放
運輸署回覆本報查詢稱，深水埗通州街行人隧道屬西九龍走廊工程一部份，在一九八八年落成。現時富昌邨居民與使用西鐵南昌站市民，主要利用通州街/欽州街西、或通州街/東京街西兩個交通燈控制路口，前往通州街以北地區。隧道南面（通州街與西邨路之間）一幅規劃為住宅用途的空地尚待發展。因隧道出入口位於非繁忙路段，估計使用隧道行人不多，考慮到少人流會帶出治安問題，及露宿者佔用隧道引發的環境及衞生問題，該署暫時未有計劃將開放隧道予公眾使用。
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