羅湖站閂閘捉逃票被指阻礙乘客

羅湖站閂閘捉逃票被指阻礙乘客

【記者麥志榮報道】每日乘客量達二十多萬人次的羅湖過境車站是乘客逃票黑點之一,每個月都有超過一百人逃票。九廣鐵路公司為了方便職員堵截逃票乘客,採用局部關閉出閘機的方式以集中人流,最多會有近半出閘機被關閉,形成出閘樽頸。民間監管公共事業聯委會批評,九鐵不應為了捉拿少數乘客逃票而阻礙大多數過境乘客的行程。

乘客質疑設陷阱

經常乘搭東鐵經羅湖往返內地的謝先生向本報投訴,指羅湖車站的出閘機經常都有超過一半關閉,令過境旅客擠迫在一起,而開放的出閘機亦不時有故障,例如拍卡沒有反應,但附近又沒有九鐵職員,令人求助無門,不少趕時間的乘客被迫跳閘,此時九鐵職員就會突然出現,向跳閘的乘客每人罰款五百元。他曾多次目擊這種情況,令人懷疑九鐵是否故意設下「逃票陷阱」。
九鐵發言人接受查詢時表示,羅湖站的乘客逃票問題較嚴重,而車站的面積較大,出閘機總共有二十四個之多,車站職員未必可以有效監察處於邊緣地帶的出閘機,以及時阻止乘客跳閘逃票,所以車站會在人流較少時關閉部份出閘機,以便車站職員可以監察是否有人逃票。
發言人強調,關閉部份出閘機的措施只會在非假日及非繁忙時間實施,而且最少會有超過一半出閘機維持開放,車站職員會密切留意人流情況,若發現乘客流量出現擠迫,會即時重新開放出閘機。為方便監察逃票,九鐵職員會以便衣形式進行檢控;根據紀錄,羅湖車站今年一月共有一百六十四名乘客逃票,而二月則有一百三十一人逃票。

逃票需付附加費

根據九鐵附例,九鐵乘客逃票需繳付五百元附加費,九鐵可檢控拒付款者,最高可被法庭判罰二千元。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示,存心逃票跳閘的乘客無論繁忙時間及非繁忙時間都會有,相信只屬少數,九鐵可增加人手監察,不應為了捉拿逃票乘客而阻礙了大部份過境旅客。