【記者麥志榮報道】每日乘客量達二十多萬人次的羅湖過境車站是乘客逃票黑點之一，每個月都有超過一百人逃票。九廣鐵路公司為了方便職員堵截逃票乘客，採用局部關閉出閘機的方式以集中人流，最多會有近半出閘機被關閉，形成出閘樽頸。民間監管公共事業聯委會批評，九鐵不應為了捉拿少數乘客逃票而阻礙大多數過境乘客的行程。
乘客質疑設陷阱
經常乘搭東鐵經羅湖往返內地的謝先生向本報投訴，指羅湖車站的出閘機經常都有超過一半關閉，令過境旅客擠迫在一起，而開放的出閘機亦不時有故障，例如拍卡沒有反應，但附近又沒有九鐵職員，令人求助無門，不少趕時間的乘客被迫跳閘，此時九鐵職員就會突然出現，向跳閘的乘客每人罰款五百元。他曾多次目擊這種情況，令人懷疑九鐵是否故意設下「逃票陷阱」。
九鐵發言人接受查詢時表示，羅湖站的乘客逃票問題較嚴重，而車站的面積較大，出閘機總共有二十四個之多，車站職員未必可以有效監察處於邊緣地帶的出閘機，以及時阻止乘客跳閘逃票，所以車站會在人流較少時關閉部份出閘機，以便車站職員可以監察是否有人逃票。
發言人強調，關閉部份出閘機的措施只會在非假日及非繁忙時間實施，而且最少會有超過一半出閘機維持開放，車站職員會密切留意人流情況，若發現乘客流量出現擠迫，會即時重新開放出閘機。為方便監察逃票，九鐵職員會以便衣形式進行檢控；根據紀錄，羅湖車站今年一月共有一百六十四名乘客逃票，而二月則有一百三十一人逃票。
逃票需付附加費
根據九鐵附例，九鐵乘客逃票需繳付五百元附加費，九鐵可檢控拒付款者，最高可被法庭判罰二千元。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌表示，存心逃票跳閘的乘客無論繁忙時間及非繁忙時間都會有，相信只屬少數，九鐵可增加人手監察，不應為了捉拿逃票乘客而阻礙了大部份過境旅客。