凌晨時分，旺角泥鯭的站頭，有不同路線的市區的士在等客。記者一夜間三度乘搭泥鯭的，親身體會與素未謀面、互不相識的人，肩並肩，臀碰臀地伴你同行的滋味。
乘客熟練地先付錢
時近凌晨一時，在洗衣街近亞皆老街，開往將軍澳之泥鯭的，已有乘客在車內等候，記者加快腳步擠進車廂。司機尚未開車，乘客已主動遞上二十五元車資，自行報上要去哪個目的地。司機開車後，收起「暫停載客」紙牌，落旗撥下收費錶。相信是為減低成本，司機沒有走將軍澳隧道。經翠林路，應乘客要求在欣明苑、景林邨和尚德邨落客，全程毋須二十分鐘。司機沒有等待所有乘客下車，中途便按停收費錶。記者瞄了一眼，錶上最後顯示車資約一百二十五元，剛好是五名泥鯭客合共的車資。
「好過成晚四圍兜」
記者在夜闌人靜的調景嶺下車後，等候每隔半小時開往旺角的通宵巴士之際。一部市區的士駛近，司機探頭向記者兜搭：「十五蚊出旺角！」。記者心想定是午夜泥鯭的，隨即上車與司機打開話匣子。黃姓司機坦言做泥鯭的，每晚在灣仔堅拿道天橋附近站頭等客。當晚剛接載五名乘客到將軍澳，每位二十八元。到旺角後，司機再到彌敦道近山東街站頭等客返灣仔。他說：「長期走呢條線嘅泥鯭的，如果話唔使畀入線費就呃你。呢啲錢咪當係畀警察抄牌囉！總好過成晚四圍兜，蝕埋油錢都搵唔到客。」
車廂內無司機證件
凌晨三時，記者轉到洗衣街近豉油街，已有好幾名夜歸男女，等候泥鯭的回天水圍。站頭負責人着候車乘客稍等三分鐘，各人登車後先行支付每位四十元車資。
司機還沒扣上安全帶，已踩油開車，坐在前排兩位美少女，一個睡意正濃，同樣沒扣上安全帶便給睡魔帶走。坐在司機旁的女乘客，找不着安全帶，只得用手撐着車頂，以抵銷泥鯭的疾馳時的左搖右擺。車程不消四十分鐘，車上五名乘客，全部送抵家門。
記者在一夜之間，三度乘搭午夜泥鯭的，察覺乘客大都是識途老馬，登車後毋須問價自動獻金；車廂司機證欠奉，未知是否特意抽起令人無從追究。
本報記者