【本報訊】地鐵公司今次以七十七億九千萬元收購九鐵部份地產項目，乃兩鐵合併的其中一項主要內容。其中以四十九億一千萬元購入八個物業發展項目，涉及一萬六千個住宅單位及一百萬平方呎的商業樓面。測量界人士指出，最值錢是九鐵九龍南線的九龍西站兩幅用地，計及補地價後，估計建成商住項目後，總值可逾二百二十億元。
九龍西站土地最值錢
九龍西站乃廣東道政府合署西面，毗鄰地鐵站九龍站的君臨天下，現時平均呎價約八千元。市場人士指出，一般而言補地價會由與地鐵合作的發展商負責，而地鐵會享有項目利潤的分紅。
除了九龍南線兩幅用地外，地鐵購入的其中三個項目已標售，包括沙田何東樓、烏溪沙站上蓋，以及昨日宣布由長實投得的大圍車廠維修中心上蓋項目（詳見B16版），相信購入後可即時享有分紅權利。
另外，地鐵以二十八億四千萬元購入九鐵八項投資物業，其中最值錢是沙田火車站上蓋的連城廣場一至六樓，估計價值約十五億元。
政府消息指出，合併後地鐵的土地儲備將增加三分一，進一步強化其主要地產商角色。據合併的方案，合併後政府須於每年二、三月落實勾地表前，與地鐵商討隨後三年鐵路物業發展招標所產生的住宅單位供應量，以便訂定三年推展計劃；另外地鐵將以獎勵計劃形式發展西鐵沿線物業用地。