中信泰富（267）主席榮智健本月初在業績記者會上轉軚說，航空並非核心業務，暗示會減持，果然並非無的放矢。以國泰（293）上周五收市價13.95元計算，中信泰富所持國泰股權總值雖達120億元，但該公司並非「過百億元大買賣」的初哥，早於90年代已做過兩宗類似的交易。
翻查紀錄，中信曾於97年以114億元，將電訊盈科（008）前身香港電訊7.74%股權售予光大集團；並於99年將中電（002）15%股權售回予中電註銷，套現128億元。中信對這兩批股份的投資期分別是9年及兩年多。相對而言，中信對航空業較為「長情」，分別投資了國泰19年、港龍16年。
不過，中信當年投資國泰及港龍，政治意味較重，主要以中資企業身份在香港回歸前「看管」兩間本地航空公司。
減持股權時機似到
但97回歸後，中港經濟關係變得非常密切，國泰與國航（753）合作關係良好，中信似乎是時候退下這個舞台。榮智健也表明，今後集中發展鋼鐵、地產、基建及貿易等核心業務。