中信泰富(267)主席榮智健本月初在業績記者會上轉軚說,航空並非核心業務,暗示會減持,果然並非無的放矢。以國泰(293)上周五收市價13.95元計算,中信泰富所持國泰股權總值雖達120億元,但該公司並非「過百億元大買賣」的初哥,早於90年代已做過兩宗類似的交易。
翻查紀錄,中信曾於97年以114億元,將電訊盈科(008)前身香港電訊7.74%股權售予光大集團;並於99年將中電(002)15%股權售回予中電註銷,套現128億元。中信對這兩批股份的投資期分別是9年及兩年多。相對而言,中信對航空業較為「長情」,分別投資了國泰19年、港龍16年。
不過,中信當年投資國泰及港龍,政治意味較重,主要以中資企業身份在香港回歸前「看管」兩間本地航空公司。
減持股權時機似到
但97回歸後,中港經濟關係變得非常密切,國泰與國航(753)合作關係良好,中信似乎是時候退下這個舞台。榮智健也表明,今後集中發展鋼鐵、地產、基建及貿易等核心業務。