早前試了富士最新的K-Car－R1及R2，兩架車的外表也令人有耳目一新的感覺，然而它們的駕駛感覺卻及不上早年的VIVIO。我在8年前也買了一部VIVIORX-SS，它是當年頂級的VIVIO，除馬力達到K-Car的上限64ps外，最大的賣點是身懷四驅系統及採用6前速CVT波箱，這兩大必殺技可真厲害，因為當年市面上唯獨它有這兩大賣點，對手如大發Coure及日後的MoveTurbo也沒有這些設備。VIVIORX-SS引擎是用上輸出線性的Supercharger，加速有如NA車。現今已沒有K-Car可有VIVIORX-SS的勁度了，真懷念當年的K-Car，如鈴木的Cappuccino、本田Beat及萬事得的AZ-1，部部也有極強烈的個性。如找到一部又平又原裝的VIVIORX-SS，我亦很想買回來懷緬一番。
記者：袁國基