港股昨日顯著上升，並突破16400點關口收市，成交更大幅上升至456億，創出自98年政府入市以來的新高。早前曾指出，大市上升但成交未能配合，如今大市的成交大增，是否反映出港股的升勢已被確認？
的確港股昨日的整體成交，比周二上升約3成，但拋空金額亦激增至19億元，較周二增加10億元，反映市場對後市已存有一定的戒心，最重要的是，市場已陷入瘋狂，雖然未至於將會滅亡，但大市從上周五低位反彈超過700點，已明顯出現超買情況，短期難免有較明顯的調整。
在市場風高浪急的情況下，追捧落後股份似乎較為上算，事實上，市場昨日已出現這個情況。33隻藍籌股當中，表現最突出的仍然是中國移動（941），其次則是招商局國際（144）、東亞銀行（023）及中信泰富（267），除中移動外，其餘3隻藍籌股之前的表現都較大市為落後，當然中信泰富有收購的消息支持，股價持續上升是有其原因，但招商局及東亞急升8%及9%，則應該與市場追落後的活動有關。尤其是招商局顯著上升，主要由於市場憧憬大連港短期內上市，因而追捧相關股份所帶動，既然如此，中遠太平洋（1199）亦應該可以在現水平買入作短線投機。
受惠於大連港招股
大連港的合作夥伴包括新加坡港務局（PSA）、中遠太平洋及中海發展（1138）的母公司，所以如果大連港的招股反應理想，實質受惠的應是中遠太平洋而非招商局。
中遠太平洋早前公布之業績符合市場的預期，集團同時預期今年的集裝箱市場已達到高峯期，在航運及中國進出口貿易持續增長下，相信集裝箱業務將會繼續錄得增長。另外，集團正計劃在今年內增加40個泊位，去年的集裝租賃總箱量上升13.5%，由04年排名全球第4位，上升至第3位，可見集團的發展十分理想。
技術上，中遠太平洋短期可望上試16.75元關口，如突破該水平，可望進一步上試去年高位17.25元。惟由於大市的升勢過急，加上中遠太平洋昨日出現上升裂口，故跌穿16元宜止蝕離場。
陳永陸