亞洲車廠在美國市場的佔有率連升8個月，持續搶去美國通用汽車（GM）和福特汽車（FordMotor）的生意，因高油價令日本的慳油汽車受歡迎。日本豐田汽車（Toyota）上月在美國市場的銷量更刷新紀錄。
【本報綜合報道】根據彭博資訊的資料，亞洲車廠3月份在美國市場的佔有率較去年同月升1.9個百分點，達38.1%。反觀美國3大車廠（包括GM、福特，及戴姆勒克萊斯勒旗下的克萊斯勒）之佔有率跌2.8個百分點，至56.6%。
豐田汽車增幅最勁
分析員說，美國汽油平均價過去1年暴漲近兩成，令美國人更重視節省燃料，轉購較慳油的日本汽車。
至於GM和福特汽車業務使人憂慮，兩者去年共虧蝕106億美元（約826.8億港元）。GM正裁員和減產，福特亦計劃裁減3萬人。
全球第2大車廠豐田由於推出重新設計的Camry轎車，及較福特的Explorer汽車更慳油的RAV4多功能越野車（SUV），上月在美國市場的佔有率按年升1.3個百分點，達14.2%（見表），增幅是所有主要車廠中最大；銷量在美國排第4位，升6.9%至217,286輛。豐田品牌包括凌志（Lexus）和Scion。
其他日本車廠方面，本田（HondaMotor）上月在美國市場的銷量微增0.2%，有128,806輛，在該市場佔第5位。至於排第6位的日產（NissanMotor）銷量則跌2.6%，至103,095輛。
南韓車廠亦表現出色，當地最大車廠現代（Hyundai）上月在美國市場的銷量升4.3%，達41,766輛。現代的聯營公司起亞（KiaMotors）銷量26,004輛，多1.1%。
GM福特毫無起色
美國GM和福特汽車由於致力減少對租車公司等買家的倚賴，上月在美國市場的銷量分別跌14.6%（去年10月以來最大跌幅）和4.5%，降到360,187輛和289,832輛，未能得益於銷售優惠措施。GM佔有率跌3.1個百分點至23.5%，跌幅是主要車廠中最大。唯一錄得銷售增長的美國車廠是克萊斯勒，上月銷量升2%，達216,412輛。
另外，美國汽車上月銷量跌2.9%，至153萬輛。