恒指終突破16000點水平，昨日的升市雖然較為全面，但上升動力明顯仍是集中在中移動（941）身上，這似乎有點不健康。姑勿論中移動如市場傳聞般炒高批股，又或是資金相信其基本因素而將之買上，如果未有貨者，我覺得真的不應在此時間高追。中移動永遠都是用來挾淡倉的最佳工具，由於早前其股價升破40元，一些早前部署落的空倉被迫補回，因此未來時間，即使中移動仍有水位上升，但波幅都會很大，現價入市的風險非常高。
另外，16000點是港股的一大心理關口，不少淡友亦以此作止蝕平倉的分水嶺，當恒指升穿此水平，自然引發補倉盤，但淡友補倉之後作出甚麼部署，將會是另一個故事，所以踏入4月份，港股將會風起雲湧。有一點可以肯定，牛市三期，雞犬皆升，但仍建議小心為上，原因是近來有些「新丁」開始入場參與炒賣，雖然未至瘋狂，但當炒股票變成易賺過正職，都是股市出現問題的先兆。
上電短線有利可圖
當然，叫大家冷靜等同講廢話，即使有些少斬獲的機會，大家同樣不會放過，那麼現在尚有甚麼股份可以買入呢？如果以基本因素論，我認為除了昨日公布不錯業績的招商局外（144），於周四公布業績的華創（291）可塑性很高。事實上，華創不論是炒業績或其積極變身為國內零售的概念，仍有追捧的空間，而3月初創下17.8元高位後輾轉回落，在16.5元附近水平上落整固了好一段時，相信業績公布前可重上17元水平。
另外，上月中推介的上海電氣（2727），當時股價3.125元，後來跌穿3元，不過，近日已收復失地，昨日高見3.4元。早前電機設備股大跌，是市場相信中央大力推行環保能源政策會令電機設備需求下跌所致，不過，如果沒有此藉口，大戶如何在高位震倉，然後在低位再買。事實上，不論是上海電氣或者是哈爾濱動力（1133），單是目前手頭定單已足以支持未來數年的盈利，因此早前的調整，絕對是買貨良機。如果錯過了上車機會，我覺得短期的機電股仍然落後於其他國企股，短線仍有利可圖。
另外，建行（939）周四公布業績，雖股價未有起色，但我相信仍可上望3.7元。
陳永陸