【本報訊】香港國際機場自九八年由九龍城遷移到大嶼山赤鱲角後，噪音問題便隨着機場搬遷轉移到接近大嶼山的馬灣珀麗灣。本港去年每日有多達七百二十一架次飛機升降，珀麗灣錄得逾八十分貝飛機噪音的紀錄達一百四十八次，為全港之冠，平均每個星期便有三架噪音飛機，於深夜時分在珀麗灣居民睡夢中掠過。 記者：謝穎詩
經濟發展及勞工局局長葉澍堃書面答覆立法會議員提問時指出，由晚上十一時至翌日早上七時計，珀麗灣去年錄得一百四十八次逾八十分貝的飛機噪音紀錄，介乎七十五至八十分貝的亦達一千六百五十九次，七十至七十五分貝更多至五千五百零五次。
居民投訴47宗
據民航處資料，市民投訴也有上升趨勢，去年共接獲四百一十五宗投訴，來自珀麗灣的佔四十七宗，○四年噪音投訴只是三百五十三宗，珀麗灣佔十四宗。民航處解釋，噪音投訴增多主要是過去一年飛機升降次數上升，由○四年的237,308架次，上升至263,507架次，升幅為11%。
葉澍堃指出，為紓緩飛機噪音對東涌、深井及馬灣等地區的影響，政府已要求所有向機場東北起飛的航機，必須採用噪音消減起飛程序。
每年例必在立法會提出飛機噪音問題的立法會議員陳偉業批評政府偏幫航空公司，無視珀麗灣居民多年來面對的噪音問題。他指出，不少忍受不住噪音滋擾的居民已搬離珀麗灣，個別死硬派則持續向民航處投訴。
綠色力量行政總幹事文志森指出，深夜時分就算在鬧市如旺角區錄得逾七十五至八十分貝的噪音已屬滋擾，更何況是環境清靜的珀麗灣住宅區。他指出，政府必須研究修改航行路線以改善問題。