中海新簽運費跌3%

中海新簽運費跌3%

【本報訊】主要運輸原油及煤炭的中海發展(1138)繼續受惠於市場需求旺盛,運載量增加,截至去年12月底全年純利26.9億元(人民幣.下同),增長46%;每股盈利80.91分,末期息30分。該公司預期今年陸續有新船下水,供過於求將拖跌乾散貨運費,新簽合同運費平均跌逾3%。

去年純利增46%

中海發展去年完成油品運輸周轉量800.2億噸海里,較04年增51%;實現收入46.82億元,升24.9%。煤炭運輸周轉量為564億噸海里,實現收入30.96億元,分別增長20.4%及55.8%。
該公司同樣受到原油成本上漲影響,全年燃油開支達19.41億元,大升50.2%;佔總成本37.8%,升4.7個百分點,為最大支出。
隨着舊船逐步淘汰,新船下水及周轉量增加,總耗油量亦增加16.5%。但因新船運作良好,令每千噸海里的耗油量下降12.5%,至4.61公斤,效益提高。
公司預期今年油價續處高位,成本壓力仍大,將加強燃油採購供應管理,適時鎖定油價,降低影響。但年內全球新增乾散貨船運力佔目前7.5%,供過於求下,乾散貨運輸業走勢可能稍為回落,該公司已簽定今年所有電煤運輸合同,平均運費下跌3.35%。