上海石化（338）董事長戎光道表示，發改委前日調高汽油及柴油出廠價，只是過渡措施，並非要延遲推出成品油價改革機制。他又為私有化傳聞降溫，指上石化享有利得稅減半優惠，被私有化後會失去此優勢，大股東中石化（386）會作多方面考慮，而且中石化落實股改前，不一定要完成資產重組。
【本報訊】上石化在私有化傳聞刺激下，股價於5個月內升逾一倍，昨日回吐3.06%，收報4.75元。戎光道強調，大股東未決定是否有必要私有化上石化。上石化的規模較中石化之前私有化的子公司大。而且上石化早於93年上市，享有15%利得稅優惠，被私有化後便會失去，故大股東需作多方面考慮。
股改前毋須完成重組
他指出，按現行法規，大股東進行股改之前，不一定要完成資產重組，兩者可以分開處理。大股東除了考慮自己的股改，也在研究上石化的股改，暫時未有方案，也未跟上石化討論。
上石化業務方面，戎光道坦言，內地限制成品油加價，自去年7月未有再調高汽油及柴油價，令上石化面對原油成本上漲的壓力，去年煉油業務虧損15億元（人民幣．下同），拖低盈利水平。煉油業務今年首季肯定繼續虧損。
他認為，發改委前日公布調高柴、汽油價200至300元，加幅輕微，相信是臨時措施。按現時國際油價每桶63美元計算，汽油及柴油價要加價500至700元，煉油廠才能收支平衡。
調高油價屬臨時措施
他又透露，發改委正積極籌劃成品油價改革機制，基於改革會影響社會民生及多個行業，故需時研究補貼配套措施方能出台。
他希望改革機制，讓內地成品油價與國際接軌，並與國際油價掛鈎，邁向市場化。
另外，國務院國資委主任李榮融昨日在四川省工作會議開幕禮上表示，中石化與中石油（857）去年補貼成品油與原油的差額，分別達512億及310億元，合共822億元，以維護社會民生的穩定性，故財務部去年底決定給中石化補貼100億元。