內地183個城市去年爭建國際大都市，一度遭建設部長汪光燾斥責為盲目求大、勞民傷財。但廣州仍在鍥而不捨地追求「世界之最」：全球最快的廣州地鐵三號線、世界最高的新廣州電視塔、白鵝潭世界最大摩天輪……這股風潮在正舉行的廣州市人大會議上引起關注。有代表批評，以權力壓低科學來爭第一，留給後人不符實際的「面子工程」，不僅令人擔心，甚至可說後患無窮。
早在二○○四年，廣州市規劃局已透過國際競投的方式徵集珠江新城雙塔的建築設計方案。當時，高度為608.8米、樓高110層設計最受廣州市民歡迎，一時成為市民街談巷議的熱門話題。
最高電視塔 斥資22億興建
不過，這項「世界第一高樓」方案後來由於巨大投資難以回報、危險系數高及不利生態環保等問題而遭擱置。
然而事件並沒有窒礙廣州要建設「世界最高」地標的信念。緊接着，新廣州電視中心建設指揮部宣布，已選定新電視塔的設計方案，將斥資22億元人民幣，興建一座連天線高達610米、世界最高的新廣州電視塔，工程已於去年十一月底動工，預料在○八年竣工。
此外，去年十一月中落成的廣州地鐵第三號線，其運行時速達135公里，號稱「全球最快」；廣州還計劃在珠江江畔白鵝潭興建一座高達150米的摩天觀光輪，該項目目前還在招標，落成之後，將成為世界最大的摩天輪。
「短短珠江 要幾個第一？」
對於廣州市當局不斷追求「世界之最」，部份目前正在參加廣州市人大的代表，卻持保留態度。廣州市人大代表林沛勛便說：「廣州建設『地標』有利於提升層次、彰顯地位，但短短幾公里的珠江兩岸，要建幾個『世界第一』，是否真有必要？」
華南理工大學工商管理學院副院長、全國人大代表沙振權教授認為，城市爭建「第一」，積極點看，可說是確立「城市營銷」的概念。
不過，城市營銷不等於產品推銷，後者要凸顯第一，但前者所要凸顯的只是差異，其文化底蘊和地方特色較爭取「第一」更重要。代表盧啟明更直言：「如果拿出搞城建的力度來搞社會保障、教育、衞生事業，我們的社會將更美好。」
《羊城晚報》/本報記者