【本報訊】國泰航空（293）復飛上海客運線終有眉目。市場消息透露，中港兩地的航權談判定於4月中召開，民航總局將會派代表來港與特區政府官員會談2至3日。若然今次談判能達成協議，增加香港往來上海的航權數目（班次配額），甚或取消限制，國泰便有機會復飛上海，為業務增長添動力。
據了解，中港兩地今次舉行的航權談判，涉及範圍甚廣，除了商討增加兩地直航的班次配額數目及第5航權（內地航空公司經香港上落客貨再飛第三地/相反情況一樣），並會研究香港與珠三角機場協調空中交通管制及其他行政事宜。
民航局長釋出善意
民航總局局長楊元元本月初曾經「放風」，稱中國對今次談判採取非常開放的態度。他揚言，「希望一次性把所有該開放的，都開放，到時香港航空公司想飛哪就飛哪。反過來，內地航空公司飛香港航線也應該全面開放，互惠互利。」並有消息指內地會給予香港延遠權（類似第5航權）。
雖然民航總局釋出善意，但本港航空業人士對下月談判的結果，未敢寄予厚望。市場猜測，中國可能希望取得香港的第5航權，讓內地航空公司經香港上落客貨再飛第三地，打開國際市場。觀乎中國近年積極與美國進行航權談判，市傳4月有新一輪會談，此說法不無道理。
港業界未敢樂觀
香港方面，國泰最想取得香港至上海直航的航權，第5航權下一步再談都不遲。由於香港至上海的航權已被港龍航空用盡，即使國泰於今年底成為上海線的另一間指定航空公司，沒有額外航權都是飛不起。因此，香港能否爭取更多上海航權，甚或取消航權限制，成為國泰能否復飛上海的關鍵。