自從月前有的士權益組織，抗議客貨車非法在機場接載而堵塞花園道後，他們要求政府修例，將客貨車由五座位改成兩座位，我卻有點保留。
修例將客貨車的載客數目由五人減至兩人的話，定必弄巧反拙。假設裝修工人每天要跟三位同事一起開工，豈不是每次也要兩部車一起出外工作，增加經營成本，受害也是市民。最直接解決就是嚴厲執法，若發現客貨車在機場違規「走白牌」，立即作出檢控。同樣，有的士違反「放寬的士不准停車限制措施」，肆無忌憚在朝七晚七或全日二十四小時的禁區，甚至等客阻礙交通的話，也應提出檢控，不應當作無事發生（我曾親眼目睹有警員行經旺角亞皆老街有大量的士阻塞路面，令多部巴士及其他車輛難以從西洋菜南街，左轉往亞皆老街也視若無睹。）若是這樣做，客貨車和的士可和平地共存，何樂而不為呢。
記者：鄭達基