有六座大廈共二千二百五十戶的油塘油麗邨，入伙已超過一年，惟交通設施及配套仍未臻完善，令居民叫苦連天。
油麗邨逸麗樓居民翟先生投訴，該邨只有一條公共小巴線前往藍田和觀塘，居民如要到其他地方，便需步行十五分鐘到油塘地鐵站乘坐地鐵，或步行到邨外道路乘搭小巴。此外，因圍繞整個屋邨的道路均是二十四小時禁區，居民欲乘的士也無法截車。
翟先生又指出，附近道路安排，對駕駛者亦十分不便。由於現時車輛從鯉魚門道右轉油塘道後，不能直接右轉入油麗邨，只可左轉入油塘里再經迴旋處掉頭，再在油塘道或油塘里路口右轉，然後進入油麗邨，如此一來，既浪費燃油，也浪費時間，他盼當局加以改善。
運輸署擬加設車站
運輸署函覆稱，油麗邨居民現時可利用交通燈和行人過路處，步行至聖安當小學門外巴士站，乘坐多條巴士及小巴線前往藍田、觀塘、九龍市區及新界等地。運輸署已計劃在鯉魚門道北行線近油麗邨位置，加設巴士站，有關工程預計於今年內動工。
另外，運輸署已在油麗邨入口附近油塘道兩邊行車線，各安排開放一段上落客貨限制區，讓車輛包括小巴，可以在該處上落客貨，該署，將加大上落客貨限制區的範圍。
至於道路安排，運輸署發言人解釋，由於油塘道屬雙線行車，基於安全考慮，不適宜容許車輛右轉入油麗邨，加上油塘道兩條行車線的地面水平線也有不同水平，因此難以加設右轉路口。
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