《Autocar》3月號 福士Golf料正成本高 車廠08年新車入替

《Autocar》3月號 福士Golf料正成本高 車廠08年新車入替

今期剛收到《Autocar》3月15日的報料,福士廠有計劃地縮減第5代福士Golf車系的生產年期,到了2008年夏天,全新Golf車會入替;主因是現行Golf車系造價昂貴,唔符合成本效益,即係話唔蝕錢的情況下利潤亦唔見得好高喇!
消息來源引述,未來Golf新車底盤會是現行第5代車系再經輕量化改動,仍保留多連桿式後懸掛組合,五門版好大可能演化成迷你MPV車模樣,以入替現時的GolfPlus;再者,新Golf車系還包括有雙門Coupe同Off-road類型,總之日後的Golf系列會以多元化為銷售大前提。講到引擎配搭,超級增壓器的Supercharger同渦輪增壓器Turbo的Crossover會成主流,而日後GolfGTi的馬力更會調升至250匹之多,至於原有GolfR32則會給同屬恒式四驅,裝有一台3.6公升V6(馬力280匹)的R36所替代。

平治G-Class出場

平治新車可謂一浪緊接一浪,可同時搭載7名成人的GL系列,亦經已在北美正式登場,這輛被視為同廠G-Class入替品的GL,除擁有矯捷的四驅Off-road身手外,最突出莫過可媲美英國越野路華RangeRover的豪華車廂,加上佢有咁高的乘客搭載量,相信RangeRover亦自愧不如,頂級版的GL500裝有一台5.5公升V8引擎,高達388匹馬力輸出可不要少覷呢!

記者:陳偉林

■大可媲美RangeRover的平治G-Class,四驅Off-road了得又有高的搭載量。