【本報訊】九鐵近期的人事紛爭揭示該公司內部管理問題多多，有學者建議政府應擴闊審計署的調查範圍，讓有公信力的政府部門介入調查，以增加九鐵的透明度。
城大專業進修學院學術統籌宋立功昨日出席港台節目《城巿論壇》時表示，九鐵是政府全資擁有的機構，但環境運輸及工務局局長廖秀冬卻身兼九鐵管理局成員，身份較尷尬，既然九鐵早前發生的車底裂痕事件已有政府和九鐵組成的專家小組跟進，外間會期望專家報告應觸及公營機構的管理模式，所以建議加入審計署檢視九鐵的營運情況，令檢討更全面。
浸大公司管治與金融政策研究中心主任何順文說，九鐵雖由政府成立，但公司化後政府不應干預，其實在九鐵主席田北辰早前提出辭職時，廖秀冬就應擔任署理主席，並成立獨立小組處理有關事件，即可減少予人政府干預九鐵的感覺。
建議市民加入管理局
立法會交通事務委員會副主席鄭家富則認為，九鐵事件反映管理局是橡皮圖章，所以未來兩鐵合併應加入鐵路專家及市民代表入管理局，以提高管治成效。
立法會議員何鍾泰指出，九鐵其中一個問題是上層與前線溝通不足，員工在兩鐵合併下大感徬徨，因此當局應盡快公布合併詳情及員工的安排。