【本報訊】「馬路如虎口，交通規則要遵守……」六十歲的九巴高級駕駛導師梁熾華，每次對着新入行的車長，總愛用上這首政府宣傳交通安全的兒歌。入行近四十年，由他培育的車長逾一千名，從最初無空調的單層巴士「亞比安55型」，到今天設備先進的「超時代巴士」，這位「多仔公」教導學生時始終秉持安全第一宗旨，「每次帶學生去路試，好似帶住隻老虎，既緊張又刺激。」 記者：黃偉駿
梁熾華今年七月將退休，會結束三十年教車生涯，他是九巴首批雙層巴士駕駛導師，目前只剩他一人在職。
八○年前九巴仍未成立車長訓練學校，導師教授新人時要將訓練巴士駛到荒山野嶺，「𠵱家嘅車長幸福得多，嗰時邊有咁多理論同模擬駕駛？」他說早期的訓練巴士多是用了多年的「老爺車」，容易故障，駕駛室也不舒適，無空調及只得木椅，「以前啲軚盤好重，踩油要用盡力，好多時企起身先踩到。」
聘英專家編製課程
九巴成立車長訓練學校後，聘請英國交通專家來港編製正規巴士駕駛課程，加入基本機械知識、正確駕駛態度及環保知識等，並印製教材與安排模擬駕駛，令新入行車長更專業；課程亦由以往每位導師每日教授七位學生，縮減至四位。
作為訓練學校「多仔公」，梁熾華愛以激勵方式教導學生，「有學生路試兩次肥佬，按規定第三次要走，公司安排佢畀我，我係咁同佢講，你要信自己得，結果佢做咗九巴司機廿年。」原來梁三代均是九巴職員，「我爸爸九十幾歲，一樣係九巴教車師傅，我個仔亦係九巴司機。」
車長訓練學校校長黃國明稱，該校每月招收三、四十名新人，每次均有數百人申請。他說每三年會安排車長回校受訓，而一些導致交通意外的車長，更會為他們安排輔助訓練課程。
