【本報訊】九廣鐵路公司管理層發動「兵變」至今已逾一百二十小時，上周六採取主動向特首曾蔭權請辭的九鐵主席田北辰，昨日態度出現急劇變化，他透過胞兄、自由黨主席田北俊表示，若特首挽留，他願意留任。事件中一直「隱形」、沒作公開回應的曾蔭權則極力避開漩渦，昨日決定把責任推回九鐵管理局，要該局三日內自行解決紛爭。 記者：呂焯均 劉美顏
以署理行政總裁黎文熹為首的九鐵管理層上周四及五先後向管理局提交三封信件，力數田北辰作為公司非執行主席，卻權責不分，獨攬大權。各人更下定決心，若田北辰不走，便集體辭職不幹。田北辰和六名管理層，前日各自舉行記者會公開解話，令事件日趨政治化。
只派三高官進行游說
田北辰昨晨駕車離開寓所時向記者說，黎文熹與五名總監前晚召開記者會所講的說話，他感到驚訝，但他沒有進一步解釋，至於他辭職一事，會交由行政長官決定。正在北京出席政協會議的田北俊說，前晚與弟弟通電話，田北辰對他說，既然已辭職，一切由行政長官決定，如果獲挽留，會尊重行政長官的意思。
黎文熹昨午與曾蔭權會面後表示，他已向特首解釋及交代事件的來龍去脈，最終要由特首決定。由於他的信件是發給九鐵管理局，管理局將開會討論解決方法。
田、黎兩人均表示事件交曾蔭權發落，曾亦已介入事件，卻採取迴避風眼的策略，只委派特首辦主任曾俊華、環境運輸及工務局局長廖秀冬和財經事務及庫務局局長馬時亨展開游說工作，希望雙方能和解收場，但方法則由九鐵管理局自行尋找。過去一年面對多場政治風波，曾蔭權多採取迴避態度，未有處身第一線解決紛爭。（見表）
要管理局三天內解決
上周六政府代表先說服田北辰接受和解方案，即他日後不再插手九鐵日常運作；曾蔭權親自會見田北辰時，田為表示承擔責任，主動向曾提出請辭，試探曾的反應，但曾沒有即時表態。曾蔭權昨日中午又召見黎文熹，之後發出指示，要求九鐵管理局三天內找出解決方法。
熟悉九鐵高層的人士說，黎文熹本周日原已接受政府和解方案，昨日會見特首時拍板作實。但當日下午田北辰召開記者會，屢次強調本身理念正確，令黎與管理層不能相信他退居幕後之後，能守諾言不插手日常運作。故此，黎文熹會在管理局今日會議上，會要求設立制衡機制，例如政府承諾監督主席不會越權，否則不可能接受和解。
接獲特首命令解決事件的廖秀冬昨日說，事件是高層出現不協調，曾蔭權會否接受田請辭，一切待管理局開會決定，兩鐵合併則仍然依程序進行。她又說，作為九鐵管理局成員，不時聽到不同意見，但今次黎文熹以發信形式表達不滿，之前毫無先兆。
對田及黎工會無立場
行政會議成員兼自由黨副主席周梁淑怡認為，田北辰已作出請辭決定，即使行政長官挽留，他留任也沒有太大意思，因為員工對其想法及做事方式有異議，雙方很難再保持合作及互信任關係。
九鐵三個職工會昨晨會見人力資源部後說，公司交代事件發展，工會不感憂慮，對員工士氣無影響，員工會堅持準時和安全的服務。九鐵職工理事長高栢堃形容事件是「朝廷發生好多事，但離員工好遠」。他強調不支持任何一方，四千員工簽名只是支持管理層的理念，對田及黎無立場。
評級機構標準普爾表示，田北辰請辭相信不會影響九鐵日常運作及財務狀況，故無礙九鐵信貸評級，該行維持九鐵「AA-」評級，前景評級「穩定」。
