一部106匹馬力的豐田Corolla多了20匹馬力，可能已有脫胎換骨的表現，一試便知當中的分別，但原本已有500匹的林寶堅尼（Lamborghini）Gallardo多了20匹，當中的分別卻不是一般人可以感受到，起碼我試車個多小時也感覺不到，只知它的排氣聲比以往更大，車廂多了點設備，及在街上仍十分矚目罷了！
記者：袁國基
攝影：陳智良
ImageGirl：Crystal
貴價成人玩具
你可能聽過有人跟你說：「我部XXX房車是我的必需品。」但從沒有人說：「我部林寶是我的必需品。」正因如此，林寶堅尼及法拉利的車主一直只視它們是玩具。沒錯呀！我也視汽車為玩具，但我的最多也是數萬元，但眼前的06年版林寶堅尼Gallardo卻要接近三百萬，絕對是富豪級的玩具。要成為富豪的玩具，最重要是貴及罕有，Gallardo已達到了，在本港碰上它的機會很少，一定比法拉利F430少。一般人發白日夢時要在Gallardo與F430中作選擇，會以易手價、馬力、價錢作比較，我話你知富有人家是不會為這些原因而買Gallardo，他們會以外表及罕有為理由揀Gallardo，因為它的外表實在比F430更揚更威！
難以摸清底蘊
平時我們試一些百多二百匹的汽車，只要走一走高速公路及多彎山路，基本上已可知部車的七、八成實力，但在香港是沒有可能試出Gallardo真正實力的，因為它是為高速公路而生，香港有幾多條高速公路？我在東區走廊開它，最多用上4波已可逢車過車，石澳道又如何？我沒有去試過，因為這樣是沒有意思的，只會有龍游淺水的感覺！06年版Gallardo比舊版多了20匹，主要是改變了引擎電子程式，令最大馬力在更高一點的轉數才發放，而這20匹馬力在本港是沒有用的，因為原本的500匹其實也用不到7成，那20匹聊勝於無。有一點是有明顯改變的，就是排氣喉的聲音比以往更響亮，我在會展的橋底下經過時，特意用高轉行車，聲音確實非常震撼……不過，我想就此對當日經過此地被我嚇倒的人致歉。
加入後眼望得更清
Gallardo聲威力猛外表有型，但其實用起上來是要你作出一些妥協的，最明顯是車身低矮後窗奇小，泊車會有一定難度！誰想泊車出醜於人前，Gallardo喎！最緊要威嘛！因此新車加入了泊車後鏡，一入後波車內中控台的屏幕便會顯示車後景物，泊車包無失威！此外，車內亦加入了一個杯架，為用家帶來點點方便，誰說Supercar不實用？
新車評級機構
加速：A+ 頭段加速厲害，中段加速力更有如決堤般湧出，非找條高速公路來發揮。
轉向：A 車身偏平而闊，窄小路段要小心，幸而四驅系統可把520匹馬力制衡。
制動：A- 前輪採用365mm直徑煞車碟加8活塞卡鉗，有可能不好嗎？
傳動：A- E-gear波箱的轉波速度很快，而且以全自動模式比法拉利的F1更順暢。
舒適：B 車廂細、坐姿低及懸掛硬，舒適嗎？我覺得OK喎！
耗油量：C 520匹加四驅，你不會認為它可有$1/km的表現吧！
車廂噪音：C 從來沒有超級跑車是靜的，若我跟你說它行車時靜得很，定必大喝倒采。
評分標準：我們根據記者試車後的感覺給予評分，最好為A+，最差為E-。
林寶堅尼 GallardoCoupe規格
引擎：4961ccV10DOHC
馬力：520ps/8000rpm
扭力：52.0kgm/4500rpm
傳動：6前速E-Gear半自動波
售價：$2,980,000起
車輛提供：LamborghiniHongKong（28938286）
供車計算機
（以HirePurchase計算）
車價：$2,980,000
首期：$298,000
利率：6% 年期：4年
每月供款：$69,285×48期
註：由於車行未有提供保險及供車等資料，故我們以《壹蘋果車網》內的「汽車財務計算機」計算，而以上數據亦只供參考。