【本報訊】海關破獲一個被形容為「螞蟻搬家式」的海上走私紅油活動。海關發覺本港有數十艘漁船，以集團方式經營，利用改裝加大油缸，在香港輸入工業用紅油後返回內地變賣，以賺取現時中港兩地油價每公升一元的差價，然後空船回港再次入油北上，如此循環轉手買賣，估計一個月的盈利可達半億元之多。海關經過一個星期的監視，前日在大嶼山分流對開海面，截獲一艘走私紅油漁船，撿獲五十二噸紅油，總值三十萬元。 記者：梁偉權
海關特遣隊監督陳志洪指出，此種走私紅油方式其實已存在一段時間，過去，執法人員即使截獲懷疑此類以加大油缸走私紅油的船隻，船主只要表示紅油是自用，執法人員都無可奈何。因此，海關在去年五月，引入「自願監督售賣高硫紅油作海事用途計劃」，以打擊走私紅油活動。
一星期入油多次
陳解釋，有關計劃是要船主提供入油紀錄，以證明油缸內的紅油只是作業用途，海關如發現該漁船入油數量大而頻密，超出其自用需要，便可視為走私予以拘捕。自計劃實施以來，此類走私紅油活動已沉寂了大半年，但至去年年底又再死灰復燃。
為打擊走私紅油活動，海關人員連日在大小丫洲停泊油躉的海面監視，其間發現一艘三十米長漁船，一星期以來多次到來入油，覺得可疑。至前日下午二時十五分，該艘漁船再度出現，海關人員於是在該船入油離開時，展開跟蹤，發現該船向內地方向航行，相信是準備走私紅油。
北上一轉賺六萬
當可疑漁船駛至大嶼山分流對開時，海關人員立即將其截停搜查，結果發現該船的油缸曾被改裝加大，關員在油缸內共撿獲五十二噸（約六萬二千公升）紅油，約值三十萬元，由於船主無法解釋儲存大量紅油的原因，關員於是將船長及三名船員（二十六至四十四歲）拘捕，將於今日解上荃灣法院提控。
陳志洪指出，現時香港的合法紅油價每公升三元八角五仙，內地售價則為四元八角五仙，相差一元，以被捕漁船為例，來回一轉已可賺六萬元，海關相信他們一個月可走十五轉，即可賺九十萬元。陳又謂，情報指出，估計現時全港有幾十艘此類的走私船活躍，屬集團式經營，一個月可賺半億元的利潤。
