美國車廠在香港不設正式代理商，每年入口香港的二百多輛美國車多屬水貨形式入口，並以大型車為主，業界人士稱由於美國車廠只生產左軚車，故心儀美國車的消費者，訂購回港後可能需花巨款改為右軚，有水貨車行窺準這另類市場，近日引入首批美國右軚車。
香港汽車商會主席李達仁稱，過去僅有個別美國車廠在港設代理，主要售賣高價車，近年已淡出香港市場，現時香港市場以日本車佔多數，富利堡車行主席黃毅力則表示，由於美國車廠近年覬覦亞洲市場，故開始生產右軚車，其車行近日便引入三部佳士拿300C房車，由於這車從未入口香港，故尚待海關評稅，暫時未能確定售價。
代理豐田汽車的皇冠車行發言人程展強稱，由於日本車體積小而且省油，適合香港使用，故一直是香港市場主流，近年日本車廠開拓豪華房車市場，令日本車市佔率進一步上升；他說估計下一輪潮流是油電混能車，因混能車在美國銷量甚好，皇冠已向車廠爭取供應量，估計今年可售出約四百架混能車。
本報記者