【本報訊】落馬洲迴旋處昨日發生恐怖車禍，一輛懷疑超重及超速的貨櫃車，在一處正在進行改路工程的彎位中失事，將路邊一列「水馬」掃毀後，全車翻側倒向隔鄰行車線，一輛私家車剛駛經現場，即時被貨櫃車壓個正着，私家車完全陷入貨櫃箱內，遭拖行十五米始告停下。車上三名男子完全沒有逃生機會，慘遭活生生壓死；消防員到場花了一小時始將私家車拖出，將三具屍體抬出車外。 記者︰黃學潤 馬耀文 文兆麟
三名死者同是流浮山一貨櫃場的吊臂車操作員，包括湯衛東（三十五歲）和湯衛明（二十九歲）兄弟，以及計劃與女友結婚的黎俊文（二十七歲）。肇事貨櫃車司機溫乘桓（四十八歲）亦有受傷，目前情況穩定。
貨櫃車40噸 超重超速
新界北總區交通部署理高級警司蕭向榮透露，經調查後初步證實肇事貨櫃車重量逾四十噸，比法例規定最重的三十八噸約超重一成；當時車速亦比現場車速五十公里高出十公里，因此，警方稍後會以「危險駕駛導致他人死亡」罪名正式拘捕貨櫃車司機。
據稱，湯氏兄弟和黎俊文前晚一同返回深圳消遣，至昨晨才返回香港，並一起到落馬洲一個停車場取回黎的豐田CORONA私家車，由湯弟駕駛，黎坐在前座乘客位，湯兄坐在後座，準備一同返回流浮山上班，事發時，私家車正由青山公路轉入新田公路支線，向流浮山迴旋處行駛。
直路變S路 高差一米
由於現場正在進行新田交滙處改善工程，將興建高架公路，新田公路近新深路一段原本的直路，在改路後變成Ｓ路，同時其中一段公路更與由青山公路轉入的支線，形成並排的「高低路」，主幹線比支路高出約一米。
昨晨七時三十分，一輛載着二十五噸膠粒的四十呎貨櫃車，正沿新田公路慢線向落馬洲迴旋處方向行駛，至近新深路一個向右彎位時，懷疑因車速太快，加上司機扭軚不夠，貨櫃車左邊車頭首先將左邊與支線分隔的一列水馬撞開，繼而全車失去重心「甩尾」向左翻側，壓向低一米的支路上。
當時，私家車剛由支路轉入新田公路，貨櫃車突如其來的翻下，結果私家車避無可避，三人慘遭貨櫃車壓着，全車陷入貨櫃箱內，繼而連同翻側貨櫃車一同滑行十五米才停下。
半小時拖出 車頂全凹
消防員接報五分鐘後趕抵現場，一度試圖用千斤頂將貨櫃車唧起搶救被壓在私家車內三人，但由於貨櫃車太重不成功；至八時許，一輛重型吊臂車奉召到場，將貨櫃箱一角微微吊起，而消防員則用鋼纜綁緊被壓住的私家車，再用工具將私家車拉出，直至八時半，私家車才與貨櫃車分離，但私家車的車頂已完全凹陷，車上三人倒斃在廢鐵般的車廂中。
車禍現場是元朗及屯門區貨櫃車前去落馬洲管制站返回內地必經之路，有貨櫃車司機形容現場是「高低槓加S彎」，大路與支路處於不同水平，加上S彎，貨櫃車司機入彎時要高度小心，否則隨時發生意外。
