我有位朋友在南區某沙灘旁開士多，每天皆貨如輪轉，故常常要走到市區買貨回來做生意，但若果每次也找街外貨Van「幫手」，皮費絕對可用「重皮」來形容。後來他決定買部車代步兼運貨，大部得如普通貨Van的不合用，盛行的七人車又不適宜「執行」這種任務，所以最後決定買下鈴木Every。雖然它只是一部蚊型Van，但空間大得連36盤可樂都擺得落，看來朋友真的沒揀錯。
記者：鄭達基
攝影：陳偉強
模特兒：Ada（TheGroup）
摺起後排尾廂大到極
搬貨開舖是朋友每天的例行公事，所以他選擇Every的最大原因，不是它那個好有日本小貨VanFeel的造型，而是大到根本與車子不成比例的尾廂。查實，原來的尾廂已是大到極點，但如果刻意地將中排收摺起，跟地台「融為一體」的話，咁就恐怖喇！因為你可以將36盤汽水、66個紙皮箱和70盤麫包塞進去，完完全全是一部大貨Van的功能，最緊要還可以利用左右雙趟門上落貨，就算走到日日逼到水洩不通的旺角，也不怕買貨後不能將它們搬上車。
造型上演日本風情畫
正如上文所述，這部跟大型貨Van相比，只是蚊型Size的鈴木Every，外表用上凸頭設計，還有那個帶點同廠WagonR+設計的車頭，看起來真的一臉東瀛風，活像每天在看日本風情畫一樣，好Cute喔！不過，朋友跟我對車子不滿的地方，是一組尾燈的所在位置，由於設在泵把上，加上面積較細小，故後車或未必留意到你的舉動。
手波大叫：「努力呀！」
話明是小貨Van，所用的引擎當然不會是孔武有力的一種，雖然只是一台658cc直3偈，但竟是意想不到的好力，可能跟車身輕有關，但最好的配搭是5前速手波，這可令你感覺到更好力，它還會跟你說：「努力呀朋友，踩大力啲個油門，咁我就會行快啲㗎啦！」還有一點你要記住，始終車身較高和輪胎尺碼細小，轉彎時真要小心一點。
FirstVerdict
加速：始終它所用的一台只是658cc直3偈，別奢望有強勁的性能表現，你還是循規蹈矩慢慢向前行吧。
轉向：軚感轉向輕盈，加上大大的車窗設計，睇位容易又輕鬆，但要記緊車身高和輪胎尺碼細小，絕對不適合高速過彎。
制動：雖然是傳統不過的前碟後鼓制動組合，但表現卻十分出色，幾乎話停就停。
噪音：隔音效能實是見仁見智，但我就覺得引擎運轉時噪音較高，隔音表現還是稍遜一點。
舒適：前排座椅空間充足，還要是舒適得很的高背座椅，後排座椅則像巴士的三人座位般不設頭枕，長途車或會令人感到疲倦。
耗油量：據廠方公布的數據顯示，平均每公升油可行多達16.8km路程，平均每公里約$0.8油費，就試車當日所見，這應沒有花假。
傳動：5前速手波轉檔順滑，令引擎可發揮得更盡，至於另外可供選擇的三前速自動波，或許表現未及手波好。
供款計算機（以HirePurchase計算）
車價：$107,559
首期：$10,756
利率：6%
年期：5年
每月供款：$2,097（60期）
（以上數據僅供參考）
查詢：香島汽車（23320091）
鈴木Every規格
引擎：658cc直3DOHC
馬力：49ps/5800rpm
扭力：6.33kgm/4000rpm
傳動：5前速手波
出車資料
車價：$99,000
牌費：$4,029
保險：$4,530
（以60%NCB計算）
出車總計：$107,559