【本報訊】九廣東鐵發生隱瞞車底裂痕事件，高層仍獲分發花紅，原來決定八名管理層評分者，正是一直力挺管理層、身兼該公司人力資源策略委員會主席的九鐵主席田北辰。結果八人的評分竟超過滿分一百分，令各人獲額外獎賞，花紅超過原訂的兩成人工上限。 記者：呂焯均
立法會議員陳偉業反問田北辰：「如果你間時裝店嘅衫原來係變形，你會唔會炒咗個負責生產嘅人吖？」
九鐵董事局前日開會決定，九鐵行政總裁及七名總監在○五年表現出色，在○四年開始實施的浮薪制度下，各人都會獲發放獎勵浮薪。據悉，負責高層人員評分的九鐵人力資源策略委員會，主席正是田北辰。在車底裂痕事件中，田北辰一直維護管理層，強調管理層沒有隱瞞，無通知公眾只是意識不足。他又曾與政府角力，想自己人查自己人，由九鐵自行委任小組調查事件責任誰屬，最後環境運輸及工務局局長廖秀冬堅持下，才由政府成立調查小組。
浮薪制先扣兩成人工
田北辰給高層的評核不但出色，而且超標，故各人獲發給的浮薪本來頂額是兩成薪酬，但現在會超過兩成，作為超標獎賞。在四大類評核方面，其中三類都評分超標，例如營運方面指標包括延誤減少、服務可靠；新項目方面指工程提早完成；收入方面則賣樓成績理想。雖然有個別董事指九鐵財政不如前，田北辰也多次公開承認管理文化不善，但董事局仍過半數通過發浮薪。
田北辰昨再解釋，浮薪制是先扣起兩成薪酬，經評核表現後才決定是否發放，故不屬於花紅。根據僱傭合約，是以四大類共十五項表現指標作評核準則，每項指標都是看結果，例如服務準時度，而不是事件，故董事局是按合約精神決定發放。
九鐵發言人也稱，去年底發生列車車底組件脫落事件，未影響列車服務和行車安全，管理層也採取了適當措施，並無任何意外發生。至於今年一、二月進一步檢測，所發現的車底組件裂痕，都是非常細微而且不影響安全。發言人說，明白公眾對浮薪制的意見，九鐵正考慮檢討浮薪制度。
立法會議員陳偉業強烈批評，政府有代表在九鐵董事局，怎可能讓如此荒謬評核制度過關，並問田北辰：「如果你間時裝店嘅衫原來係變形，你會唔會炒咗個負責生產嘅人吖？」