合和系公布截至去年12月底中期業績，其中合和實業（054）半年純利11.18億元，倒退11.43%，主因特殊項目收益遠遜04年同期的9億元，僅得4.73億元。董事副總經理胡文新承認，有投資銀行建議合和分拆資產以房地產投資信託基金（REITs）形式上市，公司亦正研究，但現時只屬初步階段。
【本報訊】撇除特殊項目，合和實業核心業務溢利升16%至5.15億元，中期股本回報由10.7%升至12%。胡文新指非經常性項目的特殊收益，未來佔公司盈利比重會逐漸下降，將來收入主要來自物業銷售、租金及旗下合和公路（737）的盈利貢獻，預計今年底前兩者的貢獻可超越合和公路部份。
物業升值溢利增億四
是次特殊項目收益來自出售印尼電廠入賬的溢利4500萬元、出售順德公路項目1.63億元，及悉售泰國高架鐵路股權的2.65億元。合和實業執行董事張利民表示，07年底前有順德項目8000萬元溢利、印尼電廠1.2億元入賬，其中3000萬元預計下半年入賬。另外，按新會計準則，合和的投資物業公平值增加，令溢利上升1.39億元。
合和實業中期息36仙，大增2倍；但若計及上年度派發30仙特別中期息，則減少14.29%。合和公路（737）則派中期息11.5仙。
主席胡應湘父子合共收息約9804萬元。胡文新解釋今次合和實業不派特別股息，改為增派中期息，主因公司未來不再依靠特殊項目收益，而會着重核心業務的貢獻；今次半年派息率為29%，參考近年比率，日後希望維持全年在40%以上。合和公路的目標派息率則為75%。
胡文新表示，公司旗下4個澳門住宅項目，包括濠庭都會1至3期及濠景花園3期，涉及單位2388個，總投資額26.4億元，以其佔股一半計算，預計需投入13.2億元。合和手頭現金31億元，連同備用信貸額則達123億元，故有足夠資源應付新項目。
澳門住宅投資13.2億
對於港珠澳大橋項目，胡文新說廣東省當局25項研究中，已完成23項，現只待當局公布具體方案。他指公司在技術及財政上有一定優勢，但未來是否參與要視乎最終方案而定。
至於合和公路，半年純利增長31.12%至5.64億元，其中9700萬元來自人民幣升值的滙兌盈利。
胡文新說旗下持一半股權的廣珠西綫2、3期，項目總投資85億元（人民幣．下同），公司需支付約35%股本投資，即約14.88億元，其餘為借貸。至於廣深高速拓闊工程正待當局審批，預計投資70億元，可全數透過貸款進行，毋須投入股本投資，因該公路有較強的現金流，負債率亦較低。