合和系公布截至去年12月底中期業績,其中合和實業(054)半年純利11.18億元,倒退11.43%,主因特殊項目收益遠遜04年同期的9億元,僅得4.73億元。董事副總經理胡文新承認,有投資銀行建議合和分拆資產以房地產投資信託基金(REITs)形式上市,公司亦正研究,但現時只屬初步階段。
【本報訊】撇除特殊項目,合和實業核心業務溢利升16%至5.15億元,中期股本回報由10.7%升至12%。胡文新指非經常性項目的特殊收益,未來佔公司盈利比重會逐漸下降,將來收入主要來自物業銷售、租金及旗下合和公路(737)的盈利貢獻,預計今年底前兩者的貢獻可超越合和公路部份。
物業升值溢利增億四
是次特殊項目收益來自出售印尼電廠入賬的溢利4500萬元、出售順德公路項目1.63億元,及悉售泰國高架鐵路股權的2.65億元。合和實業執行董事張利民表示,07年底前有順德項目8000萬元溢利、印尼電廠1.2億元入賬,其中3000萬元預計下半年入賬。另外,按新會計準則,合和的投資物業公平值增加,令溢利上升1.39億元。
合和實業中期息36仙,大增2倍;但若計及上年度派發30仙特別中期息,則減少14.29%。合和公路(737)則派中期息11.5仙。
主席胡應湘父子合共收息約9804萬元。胡文新解釋今次合和實業不派特別股息,改為增派中期息,主因公司未來不再依靠特殊項目收益,而會着重核心業務的貢獻;今次半年派息率為29%,參考近年比率,日後希望維持全年在40%以上。合和公路的目標派息率則為75%。
胡文新表示,公司旗下4個澳門住宅項目,包括濠庭都會1至3期及濠景花園3期,涉及單位2388個,總投資額26.4億元,以其佔股一半計算,預計需投入13.2億元。合和手頭現金31億元,連同備用信貸額則達123億元,故有足夠資源應付新項目。
澳門住宅投資13.2億
對於港珠澳大橋項目,胡文新說廣東省當局25項研究中,已完成23項,現只待當局公布具體方案。他指公司在技術及財政上有一定優勢,但未來是否參與要視乎最終方案而定。
至於合和公路,半年純利增長31.12%至5.64億元,其中9700萬元來自人民幣升值的滙兌盈利。
胡文新說旗下持一半股權的廣珠西綫2、3期,項目總投資85億元(人民幣.下同),公司需支付約35%股本投資,即約14.88億元,其餘為借貸。至於廣深高速拓闊工程正待當局審批,預計投資70億元,可全數透過貸款進行,毋須投入股本投資,因該公路有較強的現金流,負債率亦較低。