上代豐田的bB令我們知道Hip-Hop文化已入侵了汽車潮流，BoxCar造型更掀起不少新車跟風，此外亦連帶AfterMarket的汽車精品也大賣。新一代bB又來了，今次的外表不及上代般Box，但新車的音響卻是主打賣點，車內卻更潮、更爆！
記者、攝影：袁國基
Model：Anges（TheGroup）
bB的最大特色是它的車身設計，當全世界也在追求流線、低風阻時，它卻以方盒的造型出現，設計深得Hip-Hop文化力捧。新一代bB仍以BoxCar為藍本，但要知BoxCar的變化不可能多，因此在車頭及四輪沙板也加入一點弧形線條的肌肉感，這是十分大膽的嘗試，因為當日bB成功是靠方正的線條，如今加入弧線，難保會得失BoxCar的死硬派。
車內大爆機
上一代bB的外表引死Hip-Hop人，但說穿了內裏其實也是一部廉價小車，因此車內的設備不會高級到那裏。新一代吸收了經驗，知道買bB的大多是愛音樂的潮人，加套好一點的音響是少不了的。新bB內有十多個喇叭單元，主機可以播放MP3制式樂曲。此外，廠方亦深明潮人鍾意標奇立異、鍾意寸，破天荒在前座的喇叭單元裝上閃燈，隨音樂的節奏而閃爍，發出神秘的藍光。同類的設計雖然坊間也有音響公司做得到，但又怎可與原裝車相比？前座手枕上加入一個轉盤形控制器，可控制音量及歌曲外，更可自行調節喇叭單元的閃光模式。
不宜飛車
上代bB與Echo共用底盤，今代的bB則與大發的Sirion共用底盤，其實大發所有的小車也是與豐田共同研發，更大量套用豐田的科技。bB在豐田的小車系列中有很特殊的地位，因為它擺明是玩嘢之作，車內有很多部品也不可用在其他車內，製作成本相對較高。
bB共有兩個引擎規格，分別是1.3公升及1.5公升，試車的是1.5公升版本，最大馬力有109匹，配在bB身上其實己有十分好的表現，加速力不強勁，但也是隨傳隨到，予人爽朗的感覺。然而車身較高及懸掛也以舒適為大前提，因此不宜以太快的速度來駕駛，不然高速入彎時的車身傾側，會嚇你一跳。
Firstdrivereport:
加速：60Points
1.5VVT-i雖然出名好力，但bB車身較重，所以加速力比用同款偈的Corolla差一點。
轉向：70Points
頗大的車身，慢速轉向仍可以，高速時會有少許Understeer，以同級高度的車來比較，bB的轉向是中上水準。
制動：80Points
上代bB的制動有很出色的表現，新bB也不弱，那套ABS的反應不再神經質，給人很自然的停車。
車廂噪音：70Points
bB車上的音響是爆機為主，所以不能太計較車廂的噪音，的確，新bB的車廂隔音比上一代好了許多。
舒適：90Points
一個四方盒，頭腳空間十足，沒有人會投訴，失分點是座椅不夠厚罷了。
耗油量：85Points
出名耗油量低的1,500c.c.引擎，可惜bB車身重，不能說是慳油。由於測試時間太短，未能提供城市行車的耗油量，但廠方的數字是每公里約$0.9油費。
傳動：75Points
4前速自動波，目的是增強扭力輸出，雖然不是甚麼CVT科技，但這套波箱出名夠耐用。
ToyotabBSpecifications
引擎：1495c.c.直4DOHC
馬力：109ps/6000rpm
扭力：14.4kgm/4500rpm
傳動：4前速自動波，前輪驅動
車輛提供：偉昌汽車（23030328）