車路事:no3*WorldgreatestwagonV702.4<br>盒仔車形最正宗 富豪旅行團

車路事:no3*WorldgreatestwagonV702.4
盒仔車形最正宗 富豪旅行團

要試富豪(Volvo)的V702.4,不能用普通的方法,所以花了多天的時間,將車試到盡。三日兩夜不是一個短聚,我把這傢伙開了四百多公里,接載過我的家人、朋友,以至寵物,大夥人一起東奔西走,駕着V70的我,就如一個旅行團的領隊,V70便是安全的富豪旅行團。
記者、攝影:袁國基

富豪的旅行車一向是我喜愛的車種,有一段日子更在找尋850T5RWagon。為何我會喜歡富豪旅行車?原因是一直覺得富豪旅行車才是正宗的旅行車,外表不求譁眾取寵,如盒子的車尾實用得如貨Van一樣,其他品牌的旅行車已換上流線的車尾,但它仍依然故我,很有個性。V70的車身比房車版更巨型,這個尺碼的車要在香港大賣有一定難度,原因簡單得很,一個小家庭用家會嫌它浪費、一個多人的家庭會買部空間更大的日本7人車,那麼買V70的會是甚麼人?相信有一半以上是外籍人士,在老家也是開旅行車去Supermarket入貨,假期更會以V70來遊車河野餐,本土香港人有這些閒情逸致嗎?君不見大部份的V70也是出現在多洋人集居的港島及西貢區嗎?
V70的車廂比一般的旅行車更實用,尤其尾箱空間更寬敞,用來搬屋都可以。我開了V70三日兩夜共450km,雖說不上有很深入的測試,但可以肯定比一般試車有深一點的了解,結論是V70是一部不可多得的家庭用車。

■走了足足三日兩夜行了450.8km,再去油站入油,共用了$611油錢,即是$1.36/km,比我想像中平得多,絕對給我驚喜。

■新春期間以載人、載物也出色的V70來拜年,屋企人無投訴。

2.4引擎大大力

來港的V70有2.4及R版本,我測試的是2.4版本,有170bhp馬力及225Nm扭力;R版本雖有更強的300bhp馬力及400Nm,但本質已不同,旅行車不要快,最重要是車內的人坐得舒服,載物夠多,這樣便足夠了。2.4版本的設定以實用舒適為主,尤其懸掛的設定,沒有刻意營造出來的虛浮,也沒有故作跑車化的硬邦邦,在車上的家人及小狗,經過一日的辛勞活動,很快便在車內睡着。那170bhp的馬力來推動巨大V70,毋疑難有強勁加速力,但我覺得一部正正當當的旅行車實在無必要快,夠你用作搬搬抬抬就夠好了。

■駕駛艙的氣氛令人充滿暖意,緊張、焦慮及不安的感覺全拋諸腦後。

■我家養的是兩頭小狗,巨大的尾箱足可成為它們的樂園。

■富豪的表板設計從不花巧,由此證明真正富豪是低調的。

令人輕鬆的車廂

試車三日,最擔心是耗油問題,但一上V70的車廂,看到柔和色調及寬敞空間,輕鬆感覺又回來了。把V70開上街,很自然會留意人家開的旅行車,AudiA4通街也是,日本旅行車又未夠貴格,看來看去還是覺得V70好看。你覺得它老餅嗎?我不覺喎!反而令我更穩重起來,我老竇同阿媽都不知幾鍾意:「富豪好喎,鋼水好呀!」從這句評語便知富豪當年建立下來的安全形象到今時今日仍有效用。耗油量?還好呀,450km的試車,只是用了一缸油,很合理。

■我駕着V70到大浪灣拍攝富士Legacy旅行車,兩者同是旅行車中的典範,同是我的推薦。

■手枕是個可翻摺的杯架,可供前後座共用。

■設在B柱的冷氣出風口,既省位又有更好的送風角度。

■後座有很好的空間感,尤其是頭部。

出車資料:

車價:$328,000
牌費:$5,877
利率:3.75%(Leasing)
保險:$16,311(0%NCB)
首期:$41,586
每月供款:$6,931(60期)
(資料只供參考)

VolvoV702.4Specifications

引擎:2435c.c.直5DOHC
馬力:170bhp/6000rpm
扭力:225Nm/4500rpm
傳動:5前速自動波,前輪驅動
車輛提供:WearnesMotors(HK)Ltd(29273388)