連環炮:東航上升空間吸引

連環炮:東航上升空間吸引

港股昨天早段一度升進10日及20日線築成的阻力區,但高位沽壓重,恒指反升為跌,回試15300支持,最後反覆企於15423收市,微升2點。
日線圖大陽燭後再現近似「十字星」的「陀螺」,是待變之局,現貨成交增至366億元,但恒指成份股之成交其實只微增,指數受壓於兩條短期平均線,成交若少於400億元料難以向上突破。
市場之注意力盡在伯南克昨晚出席國會聽證會之講話,現時市場上有兩種極端的看法,都集中於推測美息是否繼續向上。海歌在此只重複一個觀點,就是聯儲局制訂貨幣政策具有前瞻性,既已說過加息周期將完結,這就是最新的立場,這個立場是回應美國未來經濟的轉變,不會因為短線的經濟數據而更改,就如期油價格近期已下跌不少,對通脹維持於低水平有利,但這不會影響聯儲局的新立場。若伯南克今次到國會作證,推翻這個新立場,實在是很難置信的。

油價下跌未反映

大唐(991)昨收5.70元,升3.6%,繼9RSI之後,隨機指數昨呈突破,股價已升越10日線,將上試5.80元。
東方航空(670)收1.30元,升7.4%,油價在過去一段時間自68美元水平不斷下挫至前天的60美元之下,其間東航只在50日線水平徘徊,力守保歷加通道底部,前天股價現「十字胎」,昨天大幅炒上,一度升上1.36元,收市輕微突破250日線,9RSI及MACD轉強,成交大增,保歷加通道頂部欲向上伸延,東航顯然仍有吸引的上升空間,上破1.40元後,將向1.75元推進,現價買入,以1.23元作止蝕位,上破1.34元可加1注。
海歌
作者原名邱健祥,為證監會持牌人士,本文所提及之上市法團,作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。