車路事：豐田Rav4X-Package<br>身形流線四圍捐　爬山最精采

車路事：豐田Rav4X-Package
身形流線四圍捐　爬山最精采

no2*InsideStory:Rav4

一直走CitySUV路線的豐田Rav4，由第一代推出至今已有十多年歷史，直到最近第三代也終於出籠。以男車迷的眼光來看，新車外形更加性感，在泥地駛來駛去，全新的2.4公升引擎，力水充足，SuperCVT-i無段變速自動波，利用附設的+/-模式，在7個波段中往還，領略一下開手波車的樂趣。
記者：鄭達基
攝影：陳盛臣
模特兒：Zoe

上兩代豐田Rav4，廠方為凸顯CitySUV的特性，設計出一個看起來跟Jeep沒分別的造型，尤以第一代最為明顯。新推出的第三代，外觀開始有所改變，Jeep味再沒有那麼濃厚，取而代之是房車化的設計，例如配用Xenon頭燈的車頭，看起上來有點像凌志的IS200，尾窗部份則有點像同廠的Picnic七人車。

■左邊的輔助鏡可用作觀察盲點外，也當上女孩的梳妝鏡。

■車頭像IS200，但抵港型號沒有了霧燈跟天窗。

■2.4公升偈除有慳油好力作賣點外，7前速+/-波也提升了好玩度。

空間大設備齊

新Rav4仍然爬得，外形會唔會太硬呢？「第三代Rav4一啲都唔醜，係個靚仔嚟㗎！」要成為CitySUV，首要條件當然是尾廂空間，Rav4本身已有多個大大小小的雜物匣和杯座，你只須花三數分鐘時間將後排完全收摺，尾廂空間即刻大了接近一倍，隨時相約朋友在車上來場竹戰，甚至打邊爐都重得。

7前速擺明任你玩

若仍舊以兩排座椅去接載乘客，不怕他們會有投訴，因Two-tone顏色示人的座椅，承托力好到無得頂，加埋闊落空間，就算是胖子坐進去，也不愁會出現有如「迫巴士」的情景。
今次用作測試的新車是基本型號，設備配搭略嫌齋了一點，例如沒有天窗跟皮椅這些豪華配備，或者未能迎合香港一班「醃尖」用家的要求。
我有一位朋友，他曾擁有第一和第二代的Rav4，雖則對車子的評價甚高，但2.0公升偈有點力不從心，後來知道新車已升級至2.4公升，並加入了VVT-i技術，才放下心頭大石。試車所見，動力輸出也有明顯提升，而SuperCVT-i無段變速自動波，可用D波走天涯，像我和朋友一樣貪玩的人，則可改用+/-模式，在7個波段中走來走去，玩到唔捨得停手，身旁的攝影師也說：「呢部係自動波，唔係你部手波呀！」

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