近年的超級跑車愈來愈大馬力,而且十部有九部都是用上自動波或半自動波,千金小姐、闊太及新牌仔都開得掂。手波呢?差不多絕迹呢。最近來港的AstonMartinV8Vantage罕有地只有6前速手波,那種好像打拳一樣的轉波感覺,令人愈揸愈興奮,明顯地,V8Vantage是為手波超級跑車迷而設的。
記者:袁國基
攝影:陳偉強
AstonMartin只有三個車款,V8Vantage車身最小、引擎容積最小,甚至座位數目也是最小。然而,我卻覺得它是最有型的AM出品,它不似DB9的典雅,但多了精悍感覺,辣味更重,跑車就是要這樣!V8Vantage仍有車廠經典的車頭設計,但車身短了,更具肌肉感。此外,不少AM的傳統而極有型的設計仍可在V8Vantage上找到,如拉桿式門手把,你可以在法拉利上找到嗎?簡單而有力的睹後鏡設計,你可以在保時捷上發現嗎?這就是AstonMartin的設計了!
事實上,把V8Vantage開上街,沒有人會把它誤會為其他超級跑車,當法拉利及保時捷周街都有的時候,開V8Vantage便給人一種與眾不同的感覺,路人會覺得你有品味、識貨及低調。
入波如打拳
要知道V8Vantage6前速手波的吸引,就要試試車,不過這個世界上又有幾多人有錢買V8Vantage?所以,V8Vantage在本港將會極之罕有,有機會在街上碰見,是種緣份。說回這套波箱,我個人喜歡它行程要短及檔位要準,入波時力度比一般手波車重,1、3及5波時,如擊出一記鈎拳,這個設定予人一種跑車的感覺。
V8Vantage有很多超級跑車的設計,前中置引擎加後中置波箱、車底也加入很多隔板,最後是引擎艙及車廂均加入鋁合金撐竿,確保高速時的穩定性。V8Vantage的引擎有380bhp馬力輸出,1波至3波已夠你在全港的街道行走,6波嘛?搞個中港牌,上大陸的高速公路才用吧!
全人手製車廂
AM的出品全是人手製作,測試車的真皮中控台及桶形座椅,都以黃色線縫合,不少沒有接觸過超級跑車的人,也以為這些車的車廂一定有很多難以理解及麻煩的按鈕,但V8Vantage卻不是。
AstonMartinV8VantageSpecifications
引擎:4270c.c.V8DOHC
馬力:380bhp/7300rpm
扭力:302lb.ft./5000rpm
傳動:6前速手波,後輪驅動
車輛提供:MFJebsenAutomotiveLtd.(23662017)
AstonMartinV8Vantage供車表
車價:$1,988,000
牌費:$9,617
保險:$40,000
利率:4.5%
首期:$188,000
月供:$36,750×60期