近年的超級跑車愈來愈大馬力，而且十部有九部都是用上自動波或半自動波，千金小姐、闊太及新牌仔都開得掂。手波呢？差不多絕迹呢。最近來港的AstonMartinV8Vantage罕有地只有6前速手波，那種好像打拳一樣的轉波感覺，令人愈揸愈興奮，明顯地，V8Vantage是為手波超級跑車迷而設的。
記者：袁國基
攝影：陳偉強
AstonMartin只有三個車款，V8Vantage車身最小、引擎容積最小，甚至座位數目也是最小。然而，我卻覺得它是最有型的AM出品，它不似DB9的典雅，但多了精悍感覺，辣味更重，跑車就是要這樣！V8Vantage仍有車廠經典的車頭設計，但車身短了，更具肌肉感。此外，不少AM的傳統而極有型的設計仍可在V8Vantage上找到，如拉桿式門手把，你可以在法拉利上找到嗎？簡單而有力的睹後鏡設計，你可以在保時捷上發現嗎？這就是AstonMartin的設計了！
事實上，把V8Vantage開上街，沒有人會把它誤會為其他超級跑車，當法拉利及保時捷周街都有的時候，開V8Vantage便給人一種與眾不同的感覺，路人會覺得你有品味、識貨及低調。
入波如打拳
要知道V8Vantage6前速手波的吸引，就要試試車，不過這個世界上又有幾多人有錢買V8Vantage？所以，V8Vantage在本港將會極之罕有，有機會在街上碰見，是種緣份。說回這套波箱，我個人喜歡它行程要短及檔位要準，入波時力度比一般手波車重，1、3及5波時，如擊出一記鈎拳，這個設定予人一種跑車的感覺。
V8Vantage有很多超級跑車的設計，前中置引擎加後中置波箱、車底也加入很多隔板，最後是引擎艙及車廂均加入鋁合金撐竿，確保高速時的穩定性。V8Vantage的引擎有380bhp馬力輸出，1波至3波已夠你在全港的街道行走，6波嘛？搞個中港牌，上大陸的高速公路才用吧！
全人手製車廂
AM的出品全是人手製作，測試車的真皮中控台及桶形座椅，都以黃色線縫合，不少沒有接觸過超級跑車的人，也以為這些車的車廂一定有很多難以理解及麻煩的按鈕，但V8Vantage卻不是。
AstonMartinV8VantageSpecifications
引擎：4270c.c.V8DOHC
馬力：380bhp/7300rpm
扭力：302lb.ft./5000rpm
傳動：6前速手波，後輪驅動
車輛提供：MFJebsenAutomotiveLtd.（23662017）
AstonMartinV8Vantage供車表
車價：$1,988,000
牌費：$9,617
保險：$40,000
利率：4.5%
首期：$188,000
月供：$36,750×60期
