據市場猜測，今日恒指服務公司將宣布更換恒指成份股事宜，當中最令投資者關注的，可能並非哪隻藍籌股將會更換，反而是建行（939）會否一如市場預期般，晉身恒生H股指數成份股之列。
由於建行的市值頗為龐大，同時是以全流通股形式上市，因此，即使恒生H股指數已改為限定個別成份股比重上限為15%，建行一旦加入H股指數，其影響力亦不容忽視。
正如昨日本欄指出，相信現時市場FollowH股指數的資金，遠不及MSCI中國指數般龐大。同時，在去年11月，建行已被納入MSCI中國指數，而機構投資者需要因H指更換成份股而吸納的股數亦不會太高，故此，近期純因預期建行將加入恒生H股指數而預早偷步吸納的資金，照理應不會太多。
但何以近期建行的成交如此龐大，正如昨日的交投高達28億港元，箇中原因，應該不是炒建行加入H股指數「咁簡單」，莫非……！
據報道，中國石化（386）計劃一次過私有化旗下4間A股公司──揚子石化、齊魯石化、中原油氣及勝利油田大明，此乃中石化繼2004年私有化北京燕化及2005年私有化鎮海煉化後，另一次重大私有化行動。
此外，去年10月，中國石油（857）亦已私有化了吉林化工，相信石油化工等股份的私有化行動仍會陸續有來。
趁低買石化股博私有化
近年國內的大型石油石化股，將其多間子公司私有化，當中除了欲將公司整合外，據市場揣測，這亦是由於母公司欲在中央對石化政策尚未出現重大更改前，石化股的估值仍相對便宜，趁早私有化，免得日後要付出較高昂的私有化價格。
由於市場估計，中央「將會」逐步放寬容許原油價格上調，並紓緩石化及煉化（Refining）等行業的壓力，屆時這類股份的估值亦會因而大幅調高。故此，若等到那時才將旗下公司私有化，肯定要付出更高昂的代價，現時藉政策尚未更改前，速速私有化，亦不失為明智之舉。
這亦可解釋，為何近年的私有化大都集中在石化及煉油化工股，但某石油股則一直是只聞樓梯響，卻遲遲未見有任何行動，故此，還是趁調整（假若出現）買點石化股博私有化較佳。
譚紹興
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作者譚紹興為證監會持牌人士，本文所提及之上市法團，作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。