杭州首個由市政府出資建設的遊艇專用碼頭，近日正式啟用。政府如此落力，皆因中國遊艇商機無限，除了杭州想打造成全國遊艇產業集中地和製造中心外，海南的海口市亦計劃興建全國最大的遊艇基地。目前，包括上海、南京、廈門和青島等城市，都在積極開發這個急速增長的遊艇經濟，為建造中國這未來遊艇消費王國而努力。
遊艇已躋身為中國富豪最熱門的奢侈玩意。去年，中國遊艇展不但吸引二萬人入場，還賣出了一艘一千七百六十萬元（人民幣．下同）和兩艘五百多萬元進口遊艇。據悉，一年的展覽生意額便逾一億元。
各地急建配套設施
在杭州，有不少浙江商人擬購買遊艇。自去年九月杭州成立首家遊艇俱樂部以來，有關部門一直接獲很多商人查詢有關遊艇設施的問題；正因為當時無遊艇專用碼頭，遊艇往往要泊在離杭州四十公里的富陽遊船碼頭，玩家出航要先驅車去富陽，造成很多不便，很多富豪因而打消買遊艇的念頭。
為爭取遊艇商機，各地都在急建碼頭等配套設施。在上海，南外灘唯一一個遊艇專用碼頭，亦於去年底完工。見內地湧現遊艇玩家，國際遊艇企業巨頭Sunseeker、遊艇名牌Ferretti、Beneteau等，亦都紛紛在內地成立代理商。全國現時已有五百多個遊艇俱樂部。
上海船舶工業行業協會秘書長楊新發預測，到二○一○年，上海水上會有一千艘遊艇，到二○年將增至一萬艘，屆時一年遊艇消費將有三億元。業內人士認為，中國擁有一萬八千多公里的海岸線，六千五百多個島嶼，到處都是發展水上樂園的機會。
杭州市港航局人士認為，杭州有運河和錢塘河等水域資源，風景優美，遊艇經濟大有可為，計劃陸續投資增建遊艇碼頭。
本報記者/東方網