【本報訊】九鐵東鐵列車昨晚再發生事故，一列由羅湖開往上水的列車，第五卡車廂中的電掣箱櫃門未有鎖好，一乘客按動緊急通話器通知車長，列車抵達上水站時，月台職員隨即上車將櫃門鎖好。九鐵發言人強調事件不涉安全問題，也沒有影響列車服務。
乘客發現報告車長
九鐵發言人昨晚接受查詢時表示，事發於昨晚十一時十分，列車自羅湖站駛出後，有乘客向車長報告電掣櫃門未關上，當時列車未抵達上水站，車長隨即通知上水站職員，列車抵達上水後月台職員上車將櫃門鎖好，列車再度開出。
據悉，事發時有第五卡車廂乘客誤以為再次發生車門未關上即開車事故，遂通知傳媒。九鐵發言人強調事件不影響乘客安全，亦未有令列車服務受影響，事件成因有待調查。
七成受訪者失信心
九鐵連串事故嚴重影響乘客信心，民建聯上周以電話抽樣調查方式訪問九百七十九人，近一成受訪者表示，經常在乘搭東鐵時遇到無故中途停車等不正常情況，百分之六表示經常遇到列車延誤。
近七成受訪者表示事件影響了對東鐵行車安全的信心；四成半人不滿意東鐵臨時用尼龍索帶穩固車底組件及改用人手操作的措施；六成人認為九鐵沒有即時向市民公布事件是不恰當。
另一方面，九鐵提交立法會鐵路事宜小組委員會文件指出，西鐵信號系統去年受雷擊而故障頻生，九鐵已對系統供應商阿爾卡特公司設計進行審查，確定系統避雷系統合符國際標準，足以應付一般情況下的雷擊，西鐵事故主因是去年雷擊次數比正常多。
九鐵已聘請顧問就避雷措施進行檢討及提出改善建議，改善工程預計可在今年雨季前完成，將可減少西鐵故障的數目。