美國將推出只有兩具引擎、載客五至六人的超輕型噴射航機（VeryLightJet，VLJ），外形像架有翼的多用途休閒車（SUV），比現行民航機更平更慳油，生產商至今已收到三千個定單。但有航空公司擔心VLJ氾濫，會令大城市上空「交通擠塞」。
美國Eclipse是其中一間研製VLJ的公司，每輛售價接近一百三十萬美元（約一千萬港元）的E500VLJ大受歡迎，致定單多達二千三百五十宗，預計聯邦航空局（FAA）六月通過檢定。負責人拉伯恩指VLJ主要飛偏門航線，來往五千多個使用率不足的小型機場。
打造「空中的士」網絡
過往飛機導航工作由地面控制員負責，但隨着全球定位系統GPS和高效能電腦出現，機師已可自行準確導航，縮短航機之間的飛行距離，有利VLJ。加上VLJ體形輕巧，性能不比珍寶客機遜色，而且只須九百米長跑道，比普通航機短，能在更多機場升降。
但業界普遍不看好VLJ，指VLJ飛行高度和普通航機相若，但航速每小時只有六百九十二公里，遠比普通航機八百零五公里低，擔心全球三十五個大型機場上空，會出現交通擠塞，又指VLJ費用高昂，只會成為另一種富人玩具。
但美國太空總署一直致力發展VLJ技術，拉伯恩更豪言要藉此打造「空中的士」網絡。
美國全國廣播公司