【本報訊】九廣東鐵墮軌意外有上升趨勢，過去三年共發生約一百四十九宗，造成十一人死亡，十七人受傷。其中單是去年的墮軌事故便有五十六宗，比前年增加一成半。
環境運輸及工務局局長廖秀冬昨在立法會表示，九鐵正積極研究在東鐵及馬鐵月台安裝自動閘門的可行性，但要先解決月台彎位致閘門與列車之間空隙太闊，引致的潛在安全問題。
責成九鐵盡快建閘門
在過去三年發生的墮軌意外中，大部份個案屬乘客擅自進入路軌，意外墮軌則有十六宗，十五宗為自殺或企圖自殺。
多名議員促請政府運用九鐵管理局成員身份的權力，責成九鐵盡快興建月台閘門，而民主黨鄭家富則要求九鐵在完成加裝閘門前，考慮調低列車入站的車速。
廖秀冬稱，九鐵暫時未有計劃進一步減低列車開入站時的車速，因會減慢整體的行車時間，影響效率。