經過9個交易日的連綿上升後，港股仍未出現技術調整，對於不少欲候低吸的股民來說，未免有點兒失望，事實上，在每次急升後，投資者都想低位才買，但大市往往拒絕調整。
按技術派Gann的理論，「斜度」（Steepness）若大於45度角，即升勢陡峭，指數或股價將會出現急挫或顯著的技術調整，以過去9個交易天的情況看來，上升的斜度正醞釀一個較顯著的調整。然而，從一個較長的時期看來，情況又未必如是。若以港股自去年10月底回升至今的斜度看，港股的升勢大約維持在45度角，這是一個有勁但又不致升得太急的走勢，綜合兩個斜度來看，恒指若出現調整，14450至14550將會有強大支持，與上日收市15787比較，下調的空間其實不大，加上預期有偷步買盤，實際下挫的幅度可能更小。
不過，200至300點的調整幅度是否能令候低吸的投資者滿意，就是個問題了，若恒指下跌至支持區，投資者稍作猶豫，指數又可能會迅速回升，投資者會錯失入市機會。另一種情況是，指數雖跌300點，但跌勢可能很急，欲候低吸的投資者又可能會轉為觀望，若大市快速反彈，投資者亦會錯失機會。股票投資畢竟是個「貪婪」與「恐懼」的遊戲，投資者無論看好看淡，都不能迴避這個遊戲的風險。
支持位現雙陀螺
駿威汽車（203）上日報收2.70元，升0.9%，股價自10月底於低位開展升浪，並一浪高於一浪走勢，但一直受制於保歷加通道頂，上周初一鼓作氣，以大成交突破通道頂，翌日有獲利回吐，調整3天，在10日線現強大支持，連續兩天的陀螺走勢顯示駿威已備反彈條件，反彈將再試2.85元至2.90元，破位推向3.20元關，現價買入，以2.60元作止蝕位，上破2.90元可加1注。
海歌
作者原名邱健祥，為證監會持牌人士，本文所提及之上市法團，作者及其有聯繫者目前並無擁有財務權益。