【本報訊】環境運輸及工務局局長廖秀冬昨日再次公開強烈譴責九鐵違反《鐵路條例》,未有即時向港府通報車底機件裂痕事故,港府會密切監察問題列車的檢查及維修,若發現任何疑問,不排除下令東鐵停駛。
公共交通機構準備應變
廖秀冬昨稱,東鐵翻新列車車底機件有裂痕是系統性的嚴重問題,她會責成九鐵主席田北辰盡快維修好機件,「唔係𠵱家咁修修補補」,並要找出事故原因,詳細檢驗會於下周五完成。她更要求主席對管理層及營運方面作出檢討,提交報告。
她強調,考慮到停駛對市民可能帶來不便,才容許東鐵在加強監察及檢驗下繼續行車,若發現九鐵列車機件有任何危險,不排除勒令九鐵全面停駛,當局已準備好應變措施,運輸署的緊急事故交通協調中心會運作,若九鐵停駛造成不便,希望市民多多包涵。
地鐵發言人證實,環運局昨日凌晨聯絡地鐵控制中心,要求在必要時加強服務,地鐵會作出配合。九巴、新巴及城巴均表示,若東鐵停駛,會按既定的應變機制調派巴士接載乘客。代表非專利巴士的公共巴士同業聯會主席楊偉雄說,若在繁忙時間,非專利巴士最多可抽調數十輛巴士協助疏導乘客。另外,九鐵本身亦有一百二十九輛巴士。
至於羅湖過境旅客,中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝指出,東鐵的安全既出現疑問,在未查明事故原因前應停駛有問題列車,東鐵過境旅客每日約二十二萬人次,只要運輸署暫時撤銷直通巴士的過境配額,讓直通巴士無限次過關,以目前全港約有九百輛直通巴士計算,有足夠的運載能力疏導羅湖過境旅客。