新車速報:<br>平治B200Turbo流動小房間可放1,100支汽水

新車速報:
平治B200Turbo流動小房間可放1,100支汽水

不知是否B可譯作大(Big),所以平治用來做車名,而這部B200Turbo的確和空間拉上關係,一個普通容積的尾箱,經過巧妙的安排,可由原來的544公升,提升至2,245公升,有幾大?可以放入1,100支兩公升汽水。這個尾箱,更可化身成流動部屋,開闢一個跟愛侶談心的二人世界空間。
記者:鄭達基
攝影:陳偉強
模特兒:Mavis

以CompactSportsTourer為賣點的平治B200Turbo,擁有廠方特別開發的三文治車架,引擎布局節省空間,令細小的車體有媲美大房車的空間。這並非虛言,身形肥胖的我鑽進後座,翻起椅背拍攝,完全是輕而易舉,將後排及前排乘客席覆摺放平後,尾箱容積更由原來的544公升提升至2,245公升,登時令模特兒Mavis嚇得目瞪口呆,嚷着這個尾箱比她家中的睡床還要大。不過,前排地台並不像後座般用上較低的地台,乘客上落時或會感到有點困難。

TurboB仔不是「飲油怪」

坦白講,我一直覺得Turbo車是怪獸界中最愛飲汽油的一位,每當要駕車外出,便要帶定一大袋一元硬幣,每行走一公里,最少有兩個跟隨引擎產生的死氣排出車外,故此測試平治B200Turbo前,我對她也存有一定戒心。測試過後,我卻完全改觀,2.0公升直4Turbo偈好力兼反應直接,耗油量比從前的還要低,正如廠方公布,此車每100公里的平均耗油量為7.9L,假設每公升汽油售價為$12.68計算,每公里的平均耗油量約為$1.1而已,跟一部自然吸氣房車沒太大分別,難怪我那位愛開Turbo車的同事,也說她是位慳家大力士。

走彎猶如走直路

「慳家」是B200Turbo的看家本領,跑彎路也是她的強項。試車當日,離開了東區走廊和陡斜的柴灣道,轉戰九曲十三彎的大潭道跟石澳道,起初還害怕車子在彎路會出現嚴重轉向不足,但過程中發覺一組懸掛跟輪胎能相互配合,加上附有SteerControl新功能的ESP電子循迹系統,走彎時支撐力十足,車身沒有出現大幅度傾側,切切實實地走,跟走平路全無分別。

a﹒「嘩!個天窗重大過我屋企睡房隻窗呀!」

b﹒仿桶形前座,連身材稍胖的小記也可坐得貼服。

跑車造型玩年輕

終於來到外形這個最後的課題,跟車廂一樣,以CompactSportsTourer作賣點的B200Turbo,車身線條圓渾細膩,看起來有點像放大版A-Class,17吋跑車合金胎軨、尾翼、車身裙腳及合金裝飾等配備,徹底地顯現出跑車韻味。不過,大到你唔信的天窗,在給予乘客光猛車廂的同時,也是此車的SellingPoint之一。

c﹒附有銀底裝飾的表板,資料豐富易讀。

d﹒中控台有一套聲靚的高級音響外,還有左右獨立恒溫冷氣。後排座椅各設有頭枕,舒適度十足。

e﹒後排座椅各設有頭枕,舒適度十足。

f﹒中央手枕有隱蔽雜物匣,最啱擺電話!

g﹒這台Turbo耗油量僅為7.9L/100km。

平治B200Turbo履歷

引擎:2034cc直4DOHCTurbo
馬力:193ps/5000rpm
扭力:28.6kgm/1800-4850rpm

出車資料
車價:$335,000
保險:$6,000(以60%NCB計算)
牌費:$5,794
總計:$346,794

供車計算機
車價:$335,000
首期:$35,000
利率:4.9%
每月供款:$7,475(48個月)(以上數據僅供參考)
查詢:仁孚行(28957339)